75 km odcinek S19. Są chętni opracować koncepcję

PODKARPACIE. Otwarte zostały koperty przedsiębiorstw startujących w przetargu na realizację koncepcji programowej dla mającego liczyć 75 km odcinka drogi ekspresowej S19 Babica-Barwinek.

Trasa ma prowadzić do granic kraju i stanowić część szlaku Via Carpathia. Będzie wykonana w systemie „projektuj i buduj”. Dzięki sporządzeniu koncepcji możliwe będzie przygotowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego, a w oparciu o niego wybrany będzie główny realizator drogi ekspresowej S19.

Aktualnie trwa analiza zgłoszonych ofert. Wyłoniona firma będzie odpowiedzialna za stworzenie koncepcji programowej z pełnym rozeznaniem geologicznym budowy drogi ekspresowej S19 wraz z infrastrukturą techniczną, budowlami i urządzeniami budowlanymi.

Zadanie zostało podzielone na 4 odcinki:

- Zadanie 1: Węzeł „Babica” (bez węzła) - Węzeł „Domaradz” (z węzłem), dł. ok. 23,45 km
- Zadanie 2: Węzeł „Domaradz” (bez węzła) – Węzeł „Miejsce Piastowe” (z węzłem) dł. ok. 22,70 km
- Zadanie 3: Węzeł „Miejsce Piastowe” (bez węzła) – Węzeł „Dukla” (z węzłem) dł. ok. 10,40 km
- Zadanie 4: Węzeł „Dukla” (bez węzła) – Barwinek (Granica Państwa) dł. ok. 18,335 km

Swoje oferty przedstawiło aż 18 podmiotów, w tym konsorcja. Jak informuje GDDKiA – „Na zadanie 1 wpłynęło 8 ofert, na kwoty od 10,9 do 18,9 mln zł, na zadanie 2 wpłynęło 14 ofert na kwoty od 7,9 do 16,1 mln zł, na zadanie 3 wpłynęło 14 ofert na kwoty od 4,0 do 7,3 mln zł, natomiast na zadanie 4 - 13 ofert na kwoty od 6,7 do 15,2 mln zł.”

Inwestycja zakłada stworzenie nie tylko samej 75-km drogi, ale także obiektów inżynierskich, w tym 3 tuneli o łącznej długości ponad 4 km, estakadę liczącą prawie 16 km, wiadukty i przejścia dla zwierząt. Trasa będzie miała przekrój poprzeczny dwujezdniowy a także po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Będą drogi poprzeczne, węzły i MOP-y.