Modernizacja czy rewitalizacja linii kolejowej E-30

13 maja pod przewodnictwem wojewody Miros³awa Karapyty obradowa³ podzespó³ ds. infrastruktury Zespo³u Monitoruj±cego przygotowania do Euro 2012 w województwie podkarpackim. Spotkanie w ca³o¶ci po¶wiêcone by³o kwestiom modernizacji linii kolejowych E-30 Kraków – Rzeszów – Medyka, L-71 Ocice – Rzeszów i linii Rzeszów – Jas³o. Urz±d Marsza³kowski reprezentowa³ wicemarsza³ek Bogdan Rzoñca. W spotkaniu uczestniczyli: prezes Zarz±du PLK S.A. Zbigniew Szafrañski, dyrektor naczelny Oddzia³u Regionalnego PLK S.A. w Krakowie W³odzimierz ¯muda, przedstawiciele wydzia³ów PKP zajmuj±cych siê kolejowymi nieruchomo¶ciami i zarz±dzaj±cych dworcami w Przemy¶lu i Jaros³awiu.

Omówiono kwestiê planowanego zakresu prac modernizacyjnych na linii E-30. Prezes Szafrañski przedstawi³ koncepcjê rezygnacji z wycenianego na 3,5 mld z³ programu modernizacji E-30, który mia³by byæ realizowany z udzia³em ¶rodków europejskich, a którego koszty determinuj± unijne wymogi ochrony ¶rodowiska. Na trasie mia³oby byæ znp. zamontowanych prawie 100 km ekranów d¼wiêkoch³onnych.

Zarz±d PLK proponuje ograniczyæ zakres prac na linii E-30 do rewitalizacji linii i przystosowanie jej na ca³ej d³ugo¶ci do szybko¶ci podró¿nej 120 km/h. Taki remont trasy kosztowa³by ponad 1 mld z³. Prezes przekonywa³, ¿e rezygnacja z programu modernizacji, który pozwala³by poci±gom osi±gaæ na odcinkach szybko¶æ 160 km na godzinê, dla podró¿nych oznacza³aby skrócenie czasu przejazdu z Rzeszowa do granicy pañstwa tylko o 15 min. w stosunku do proponowanego wariantu rewitalizacji. Maksymalna szybko¶æ 160 km/h by³aby i tak – ze wzglêdu na wyprofilowania trasy, ograniczenia w pobli¿u dworców kolejowych – osi±galna tylko na niektórych odcinkach E-30.

Prezes Szafrañski zapewnia³, ¿e powrót do koncepcji modernizacji jest mo¿liwy w wypadku, wiêkszego dofinansowania projektu z bud¿etu pañstwa np. poprzez przeniesienie ¶rodków niewykorzystanych na inwestycjach drogowych.

Wojewoda zapowiedzia³ dalsze starania o doprowadzenie do realizacji zapowiadanego wcze¶niej zakresu modernizacji E-30 na odcinku od Rzeszowa do granicy pañstwa poprzez rozmowy z pos³ami z komisji infrastruktury oraz Ministrem Infrastruktury Cezarym Grabarczykiem.