PKP PLK rozbudowuje rzeszowską infrastrukturę kolejową. Linia Rzeszów-Głogów Młp. z komunikacją zastępczą

RZESZÓW. Październikowa korekta rozkładu jazdy będzie obowiązywała od 21 października do 8 grudnia. Będzie to ostatnia korekta w tym roku. 22 października rusza dalsza wymiana torów w rejonie Alei Wyzwolenia. Dodatkowym efektem prac PKP PLK będzie nowy przystanek w mieście.

21 października zostanie wprowadzona ostatnia w tym roku korekta w rozkładzie jazdy pociągów. Zmiany w rozkładzie pozwalają na zaplanowanie kursowania pociągów przy jednoczesnym prowadzeniu prac modernizacyjnych na sieci kolejowej.

Komunikacja zastępcza

Na Podkarpaciu od 22 października do 12 listopada za pociągi kursujące z Rzeszowa do Głogowa Małopolskiego (linia nr 71 Ocice – Rzeszów) wprowadzona będzie komunikacja zastępcza. Autobusy zastępcze będą kursowały pomiędzy przystankiem Głogów Małopolski a rzeszowskim dworcem PKP.

Pasażerowie będą mogli wsiadać/wysiadać na  przystankach w Rogoźnicy, Zaczerniu i Miłocinie. Utrudniania wiążą się z wymianą torów i rozjazdów w rejonie przebudowywanych obiektów przy Alei Wyzwolenia.

Nowy przystanek w mieście

W pierwszej fazie inwestycji przebudowywana jest zachodnia część stacji Rzeszów Główny. Na ponad 3-kilometrowym odcinku torów wykonawca wymieni tory i rozjazdy oraz  urządzenia sterowania ruchem kolejowym.

W odległości 50 metrów od przebudowywanych mostów nad Aleją Wyzwolenia powstanie nowy przystanek – Rzeszów Zachodni, który zapewni  mieszkańcom lepszy dostęp do kolei. Będą na nim dwa zadaszone perony, ławki i tablice informacyjne. Ponadto zainstalowana zostanie winda, pochylnia dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się oraz stojaki rowerowe.

Nowy przystanek będzie obsługiwał podróżnych na trasie kolejowej  Ocice – Rzeszów i ułatwi dojazd do rzeszowskiej dzielnicy Staromieście. Prace w zachodniej części stacji zakończą się w pierwszej połowie 2019 roku. Wtedy też przebudowany zostanie ostatni z trzech mostów.

Przebudowa stacji „Rzeszów Główny”

W połowie 2019 roku rozpocznie się przebudowa centralnej części stacji Rzeszów Główny. Wykonawca przebuduje trzy perony i dostosuje je do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Dostęp do nich ułatwią windy i ruchome schody. Kładkę zastąpi przejście pod torami, które połączy centrum Rzeszowa z ulicą Kochanowskiego.

Ostatni etap inwestycji zakłada całkowitą przebudowę wiaduktu kolejowego nad ulicą Batorego. Dużym udogodnieniem dla kierowców będzie poszerzenie jezdni pod wiaduktem do dwóch pasów, ponieważ do tej pory odbywał się tam ruch wahadłowy. Powstanie także chodnik i ścieżka rowerowa. Prace rozpoczną się w marcu 2020 i zakończą w pierwszej połowie 2021 roku.

Inwestycje w Rzeszowie, realizowane są w ramach Krajowego Programu Kolejowego: „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM)”. Wartość podpisanej w czerwcu umowy to 205 mln zł netto. Prace rozpoczęły się w sierpniu br.