Rzeszowski koszmar drogowy, czyli kt�r� z inwestycji wspominasz najgorzej?

Dodano: 11.06.2014 r.

Fot. Archiwum RESinet.pl

Zablokowany ruch, gigantyczne korki, wielogodzinne zatory, drobne kolizje i objazdy – taki jest urok rozwijaj�cego si� miasta wojewódzkiego. Rzeszów od kilku ostatnich lat intensywnie realizuje kolejne pot�ne projekty, które obejmuj� modernizacj� g�ównych cz�ci miasta. Niestety, ka�da tego typu koncepcja wi��e si� z pewnym sta�ym elementem – parali�em komunikacyjnym. Poni�ej przypomnienie kilku najwa�niejszych i najwi�kszych remontów dróg w mie�cie.

PODKARPACKA

Rozbudowa tej jednej z g�ównych ulic Rzeszowa stanowi�a niemal czo�owe zadanie uwzgl�dnione w programie transportowym. Roboty trwa�y od wrze�nia 2011. Realizatorem prac by�a firma Strabag, która wykona�a inwestycj� za sum� oko�o 21 mln z�. Du�� cz�� potrzebnych funduszy uda�o si� uzyska� ze �rodków unijnych. Dzi�ki wdro�onemu projektowi ul. Podkarpacka posiada na chwil� obecn� sze�� pasów ruchu, estetyczne �cie�ki rowerowe oraz chodniki dla pieszych. Do tego wykonano te� zatoczki autobusowe oraz zatroszczono si� o skrzy�owania z ul. Pozna�sk�, Matuszczaka oraz Wetli�sk�. Zamontowano równie� akustyczne ekrany oraz odnowiono sie� wodoci�gow�, kanalizacyjn� i energetyczn�.

REJTANA

Prace nad al. Rejtana ci�gn�y si� przez 15 miesi�cy. Robotnicy dzia�ali tak�e w godzinach nocnych. Realizatorem inwestycji by�a firma Skanska. Modernizacja mia�a na celu poprawienie p�ynno�ci ruchu w tej cz�ci miasta oraz zwi�kszenie bezpiecze�stwa na drodze. ��czny koszt projektu oszacowano na sum� ponad 21 mln z� netto. W ramach wdro�onej koncepcji uda�o si� rozbudowa� tras� o ponad 2 km na odcinku mi�dzy al. Powsta�ców Warszawy oraz ul. Lwowsk�. Ponadto przebudowano skrzy�owania oraz stworzono dodatkowe lewo- i prawoskr�ty. Do tego wydzielono zatoki autobusowe, szerok� na 2,5 m �cie�k� rowerow� i obni�ono kraw�niki przy przej�ciach dla pieszych. Generalnie niedawno zako�czona inwestycja w znacz�cy sposób zmieni�a geometri� al. Rejtana.

MOST NARUTOWICZA

Z kolorowego mostu Narutowicza zmotoryzowani, piesi i rowerzy�ci mog� korzysta� od 2 grudnia tego roku. Konstrukcja powsta�a po kilku miesi�cach intensywnych robót jest o wiele trwalsza, nowocze�niejsza i bezpieczniejsza. Umo�liwia bezproblemowe wymijanie si� pojazdów i swobodne przej�cie przechodniów, czego nie mo�na by�o powiedzie� o wcze�niejszej starej k�adce wymagaj�cej gruntownego remontu od lat. W zwi�zku ze wznoszeniem przeprawy, przejazd t� okolic� by� przez pewien czas niemo�liwy, co odczuli zw�aszcza studenci oraz pacjenci przychodni przy ul. Warzywnej, zazwyczaj chodz�cy tamt�dy na skróty. Inwestycja wynios�a ponad 5 mln z�. Wykonawc� by�a firma Skanska. Przeprawa ��czy ul. Chopina z Wierzbow� oraz al. Rejtana. Wyposa�ona jest w barierki ochronne oraz system o�wietlenia.

LUBELSKA

Modernizacja ul. Lubelskiej wywo�a�a zamieszanie w�ród kierowców ju� od samego pocz�tku prowadzonych prac. Korki i chaos drogowy sta�y si� norm� na okres pó� roku. Roboty rozpocz�y si� w marcu 2012 roku i zgodnie z umow� mia�y si� zako�czy� w pa�dzierniku 2013. Uda�o si� jednak zrealizowa� inwestycj� nieco wcze�niej. W ramach projektu przebudowano spory odcinek ci�gn�cy si� od al. Wyzwolenia do granic Rzeszowa. ��cznie przebudowano prawie 3 km drogi. Dodatkowo zmieniono te� infrastruktur� techniczn�. Zamontowano nowy system o�wietleniowy, poprawiono zatoki autobusowe, zmodyfikowano sie� kanalizacyjn�, wydzielono nowe �cie�ki rowerowe i chodniki. Obecna ul. Lubelska posiada po dwa pasy ruchu w obie strony.

OKR�G�A K�ADKA

Przetarg na budow� jednej z najbardziej kontrowersyjnych budowli Rzeszowa wygra�a w roku 2011 firma Skanska. Pot�na konstrukcja stan�a przy skrzy�owaniu al. Pi�sudskiego oraz ul. Grunwaldzkiej. Prace sparali�owa�y ruch w centrum miasta na niemal 16 miesi�cy. By wznie�� przepraw� konieczne by�o najpierw w�a�ciwe przygotowanie gruntu oraz wi��ce si� z tym wbicie prawie setki pot�nych pali. To spowodowa�o prawdziwy zam�t w�ród zmotoryzowanych. W pewnym momencie panowa�a tak du�a dezorganizacja, �e ruchem musieli kierowa� funkcjonariusze policji. Gigantyczne zatory tworzy�y si� nie tylko w godzinach szczytu. By nieco u�atwi� przejazd przez centrum wyznaczono objazdy prowadz�ce przez al. Witosa, Batalionów Ch�opskich, Powsta�ców Warszawy, Rejtana b�d� Armii Krajowej w stron� Lwowskiej. Kieruj�cy si� w stron� Warszawy mieli do dyspozycji przejazd ul. Okulickiego i al. Wyzwolenia. W samym centrum nieczynne by�y dwa z czterech pasów ruchu.

Który z remontów drogowych najbardziej by� dla Was uci��liwy? Czekamy na komentarze!

Reklama

Tagi

inwestycje Rzesz�w, inwestycje drogowe, kolizje , objazdy Rzesz�w, korki Rzesz�w

Podziel si� z innymi

Reklama

Wasze komentarze

Portal resinet.pl nie ponosi odpowiedzialno�ci za tre�� komentarzy i wypowiedzi zamieszczanych przez internaut�w. Osoby zamieszczaj�ce wypowiedzi naruszaj�ce prawo lub prawem chronione dobra os�b trzecich mog� ponie�� z tego tytu�u odpowiedzialno�� karn� lub cywiln�.

Reklama