Inwestycja w rzeszowski dworzec. Funkcjonalne perony, przystanek Rzeszów Zachodni i innowacyjny system informacji

RZESZÓW. Aktualnie trwa oczekiwanie na oferty firm chętnych podjąć się zaprojektowania i przebudowania stacji. Szacunkowy koszt realizacji projektu to aż 225 mln zł.

Za te pieniądze PKP Polskich Linii Kolejowych S.A zamierza zrealizować duża inwestycję poprawiającą komfort podróżnych decydujących się na jazdę koleją. Zadanie planowane jest do realizacji w latach 2018 – 2021.

Zgodnie z koncepcją, stacja Rzeszów Główny będzie miała trzy wyższe, funkcjonalne perony. Pojawią się wiaty wyposażone w poczekalnie i ławki. Dodatkowo zamontowane zostaną wyświetlacze informacji o pociągach. Będą windy i ruchome schody, a cały teren stacji zostanie odpowiednio oznakowany, aby ułatwiona była orientacja. Wybudowane będzie także nowe przejście pod torami. Dodatkowo pojawi się ułatwienie dla rowerzystów – stojaki. Wszelkie zmiany mają być przeprowadzane w oparciu o współpracę z konserwatorem zabytków.

Na tym inwestycji nie koniec. Dodatkowo szykuje się także wymiana torów, sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem. Przy ul. Batorego przebudowany zostanie wiadukt, co umożliwi usprawnienie ruchu drogowego. Docelowo obiekt ma być poszerzony. W rezultacie będzie także podniesiony poziom bezpieczeństwa – zarówno w ruchu kolejowym, jak i drogowym.

By zapewnić lepszy niż do tej pory dostęp do kolei, zaplanowano stworzenie nowego przystanku – Rzeszów Zachodni, który ma zostać wyposażony w dwa perony przystosowane dla osób o ograniczonej mobilności. Obiekt będzie dobrze oświetlony, z wiatami i systemem informacji pasażerskiej oraz tablicami z rozkładem jazdy. Lokalizację przystanku ustalono w rejonie wiaduktu nad ul. Aleje Wyzwolenia.
Inwestycja w Rzeszowie jest realizowana w ramach projektu, obejmującego trzy stacje: Szczecin Główny, Gdańsk Główny i Rzeszów Główny: „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM)”.