Poci±giem bezpo¶rednio z Rzeszowa do Warszawy?

RZESZÓW. Bêdzie dodatkowe 200 mln z³ na podkarpack± kolej. Na jak± liniê wyda je Urz±d Marsza³kowski?

- Jeste¶my jedynym miastem wojewódzkim, które nie ma szybkiego, bezpo¶redniego po³±czenia z Warszaw± – mówi³ w ¶rodê na konferencji prasowej marsza³ek W³adys³aw Ortyl. Dzieñ wcze¶niej, wraz z marsza³kami 4 pozosta³ych województw objêtych programem Rozwój Polski Wschodniej, wynegocjowa³ w Ministerstwie Rozwoju Regionalnego dodatkowe 250 mln euro na rozbudowê infrastruktury kolejowej. Jakie bêd± jej kierunki?

- Uwa¿amy, ¿e projektami, które mog³oby byæ finansowane, s± projekty zwi±zane z naszym szybkim dojazdem do Warszawy, czyli linia L25, która zosta³a te¿ zg³oszona przez województwo ¶wiêtokrzyskie – mówi³ Ortyl. – My¶limy te¿ o linii L68, która by prowadzi³a transport towarowy i pasa¿erski do Lublina, a tak¿e o linii Zagórz-£upków. Takie kierunki wstêpnie sygnalizujemy Ministerstwu Rozwoju Regionalnego – doda³.

Obecnie podró¿ poci±giem z Podkarpacia do Warszawy to niemal koszmar, bo musz± one je¼dziæ albo przez Lublin, albo przez Kraków. W pierwszym przypadku droga wynosi 375 km i trwa 6 godzin, za¶ z przesiadkami a¿ 8 godzin. W drugim pokonywany dystans ro¶nie do 450 km, za¶ czas do 7 godzin, a przy przesiadkach nawet ponad 10 godzin! To skutecznie odstrasza podró¿uj±cych od kolei, którzy wybieraj± szybsze po³±czenia autobusami.

I w³a¶nie w kolejowe po³±czenie ze stolic± marsza³ek najchêtniej by zainwestowa³. – Zale¿y nam bardzo na tym, ¿eby¶my mogli szybko i bezpiecznie podró¿owaæ do Warszawy – obiecuje Ortyl. Co wa¿ne, gotowe jest ju¿ studium wykonalno¶ci tej linii. Decyzja, na które linie zostan± wykorzystane dodatkowe pieni±dze, zapadnie w drugiej po³owie lipca na spotkaniu piêciu marsza³ków, minister El¿biety Bieñkowskiej i prezesa PKP PLK Remigiusza Paszkiewicza.

Arkadiusz Rogowski