Na Politechnice Rzeszowskiej pracuj± nad bezza³ogowymi samolotami

RZESZÓW. W dniach 8 - 20 lipca 2019 na terenie O¶rodka Kszta³cenia Lotniczego w Jasionce finalizowany jest pierwszy etap integracji systemów automatycznego startu i l±dowania – ATOL oraz systemu automatycznego ko³owania – AUTOTAXI samolotów bezza³ogowych typu MALE.

Prace prowadzone s± na zlecenie Europejskiej Agencji Obrony w ramach projektu ERA (Enhanced RPAS Automation), którego celem jest wsparcie regulacji ruchu samolotów bezza³ogowych w niesegregowanej europejskiej przestrzeni lotniczej.

Demonstratory wspomnianych systemów s± instalowane na pok³adach samolotów MP-02 Czajka, którymi dysponuje Politechnika Rzeszowska (operatorem jest Katedra Awioniki i Sterowania) i Instytut Lotnictwa. W czê¶ci prac zwi±zanych z integracj± systemów udzia³ bior± przedstawiciele europejskich potentatów lotniczych m.in.: Safran, Leonardo Aircraft, Thales i Airbus.

W ramach projektu ERA, którego bud¿et wynosi 31 mln euro netto, w¶ród polskich partnerów naukowych i przemys³owych znalaz³y siê: Politechnika Rzeszowska, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych (lider polskiego konsorcjum), Instytut Lotnictwa Hertz Systems Ltd., EUROTECH , PIAP, Eskadra Grzegorz Trzeciak, WB Electronics S.A. oraz Asseco Poland S.A.

„Realizowany projekt jest dla pracowników Politechniki Rzeszowskiej znakomit± okazj± do wspó³pracy z najlepszymi europejskimi firmami lotniczymi przy budowie systemów lotniczych, które mog± mieæ rzeczywisty wp³yw na europejskie lotnictwo” – wyja¶nia dr hab. in¿. Tomasz Rogalski, prof. PRz, kierownik Katedry Awioniki i Sterowania.

W projekcie Politechnice Rzeszowskiej zosta³a przypisana rola lidera odpowiedzialnego za integracjê dostarczonych przez partnerów systemów na pok³adach samolotów-demonstratorów. Politechnika bêdzie te¿ odpowiedzialna za demonstracjê rezultatów projektu dla wysokich rang± przedstawicieli europejskich instytucji obronnych. Ostateczne demonstracje odbêd± siê w 2020 roku w O¶rodku Kszta³cenia Lotniczego PRz na lotnisku w Jasionce.