10 ofert w przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Jasła

PODKARPACIE. Generalne Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrada otworzyła oferty w przetargu na projekt i budowę obwodnicy Jasła. w ciągu drogi krajowej nr 73. Na ten cel GDDKiA zamierza przeznaczyć 352 209 791,92 zł.

Obwodnica Jasła jest jedną z ośmiu jakie powstaną w województwie podkarpackim w ramach rządowego programu budowy 100 obwodnic. Pozostałe to obwodnice: Sanoka, Nowej Dęby, Kolbuszowej, Miejsca Piastowego, Przemyśla, Brzostku i Kołaczyc oraz Pilzna.

Obwodnica Jasła to jedno z zadań, które zmieni przebieg i wygląd drogi krajowej nr 73 aż do Pilzna. Kolejne to obwodnice Brzostku i Kołaczyc, a także Pilzna. Wraz z przygotowywaną przebudową istniejącego odcinka DK73 pomiędzy Pilznem a Brzostkiem, inwestycje te spowodują, że kierowcy zyskają finalnie ok. 35 km wygodnej i bezpiecznej trasy, w dwóch trzecich poprowadzonej nowym śladem. Pozwoli to nie tylko wyprowadzić ruch, jaki koncentruje się w tych miastach, ale przede wszystkim poprawić przepustowość i bezpieczeństwo na całym ciągu DK73.

Celem budowy obwodnicy Jasła, jest wyprowadzenie ruchu, jaki koncentruje się w mieście z kierunków południowo-wschodniego i zachodniego. Dzięki realizacji obwodnicy, ruch tranzytowy powinien się znacząco zmniejszyć w centrum miejscowości. Poprawi się bezpieczeństwo mieszkańców, a układ komunikacyjny zostanie odciążony. Zwiększy się też płynność ruchu w samym Jaśle. Inwestycja poprawi również warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego.

10 ofert w przetargu

W przetargu na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Jasła w ciągu DK73 wpłynęło osiem ofert. Najniższą cenę za realizację tej inwestycji zaproponowała firma Intercor - 324 178 274,32 zł, z kolei najwyższą kwotę przedstawiała spółka Duna Polska - 482 624 208,00 zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza przeznaczyć na budowę obwodnicy Jasła 352 209 791,92 zł.

Pozostałe oferty:

2. Mirbud - 341 984 584,02 zł,
3. PORR - 379 373 820,00 zł,
4. Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe z Dębicy i Mosty Łódź - 385 454 432,39 zł,
5. NDI i Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych w Jaśle - 388 602 594,02 zł,
6. Budimex - 393 993 227,31 zł,
7. Aldesa - 423 728 320,73 zł,
8. Strabag - 424 749 672,79 zł,
9. Polaqua - 463 993 869,24 zł,

Teraz oferty złożone w przetargu zostaną sprawdzone i ocenione. Najkorzystniejsza z nich zostanie wybrana na podstawie trzech kryteriów: ceny (60 proc.), przedłużenia okresu gwarancji jakości na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (20 proc.) oraz przedłużenia okresu gwarancji jakości na obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem (20 proc).

Zakres inwestycji

W ramach budowy obwodnicy Jasła powstanie droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o długości 9,7 km, w tym ok. 6,7 km w nowym śladzie oraz ok. 3,1 km po istniejącej DK73. Wybudowany zostanie także łącznik w kierunku Jasła o długości niespełna 400 m.

Powstaną również obiekty inżynierskie, skrzyżowania jednopoziomowe i drogi dojazdowe dla zapewnienia połączeń lokalnych. Wybudowane zostaną chodniki, ścieżki rowerowe, urządzenia ochrony środowiska oraz miejsca do kontroli i ważenia pojazdów. Przebudowana zostanie także infrastruktura techniczna.

Na realizację prac projektowych i robót budowlanych wykonawca będzie miał 56 miesięcy od daty podpisania umowy. Umowa ma zostać podpisana w II kwartale 2025 r., a zakończenie prac w II połowie 2029 r.