Kolejny krok w kierunku budowy S19 Babica - Jawornik

PODKARPACIE. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrada złożyła do Wojewody Podkarpackiego wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla drogi ekspresowej S19 między węzłem Babica a Jawornikiem. Roboty budowlane mają się rozpocząć w drugiej połowie 2023 roku.
 
Przetarg na realizację inwestycji rozstrzygnięto na początku listopada 2021 r. Spośród ośmiu ofert jakie wpłynęły, wybrano ofertę firmy Intercor z Zawiercia na kwotę nieco ponad 1,25 mld zł.
 
Zadaniem wykonawcy będzie zaprojektowanie i wybudowanie odcinka drogi ekspresowej o długości 11,6 km, o przekroju dwujezdniowym z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach (plus pas awaryjny). Inwestycja zakłada również budowę węzła drogowego w rejonie Strzyżowa i Czudca oraz Miejsca Obsługi Podróżnych Jawornik (w kierunku Rzeszowa).
 
Wśród koniecznych do wybudowania obiektów inżynierskich jest m.in. osiem estakad na bardzo wysokich podporach (największa o długości ponad 1-kilometra stanie na filarach o wysokości ok. 80 m). Powstanie również pięć wiaduktów oraz cztery przejścia dla zwierząt. Nowa droga będzie wyposażona w urządzenia BRD oraz ochrony środowiska. Wykonawca przebuduje i rozbuduje kolidujące drogi poprzeczne, a także infrastrukturę techniczna oraz cieki i urządzenia melioracyjne.
   
W miejscowości Jawornik powstanie łącznik z drogą krajową nr 19. Jest on wynikiem etapowania budowy S19 między Babicą a Domaradzem i podziałem na dwa odcinki realizacyjne: Babica - Jawornik (z tymczasowym łącznikiem S19 z DK19) oraz Jawornik - Domaradz. Docelowo, po wybudowaniu tego drugiego odcinka, droga ekspresowa S19 nie będzie łączyła się z DK19 w Jaworniku. W śladzie tymczasowego łącznika będzie droga gminna służąca (m.in. służbom ratowniczym) jako wjazd awaryjny na S19 przez MOP Jawornik.
 
Zgodnie z umową, inwestycja ma być gotowa we wrześniu 2026 roku.
 
Droga ekspresowa S19 to element międzynarodowego szlaku Via Carpatia, łączącego Europę Północną i Południową. W Polsce trasa ta będzie miała ponad 700 km długości i przebiegać będzie przez województwa podlaskie, warmińsko-mazurskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie. Na Podkarpaciu będzie miała docelowo długość ok. 169 km.
 
Do tej pory do użytku oddano 81,8 km drogi, 72,9 km jest w trakcie realizacji, natomiast w przygotowaniu pozostaje 11,6 km.