PODKARPACIE. Powstająca na odcinku drogi ekspresowej S19 Babica-Jawornik estakada ES 26 będzie największym tego typu obiektem drogowym w Polsce. Jej filary osiągną 80 metrów wysokości. Pod artykułem możecie zobaczyć najnowsze zdjęcia z realizacji inwestycji.
Wykonawca inwestycji, firma Intercor, zakończył budowę podpór estakady ES 26.
- To moment symboliczny, świadczący o pokonaniu najbardziej wymagającej fazy konstrukcyjnej – podkreśla Joanna Rarus, rzecznik prasowy rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
- Podczas prac nad podporami wykonawca zastosował nowoczesne rozwiązania technologiczne, w tym systemy deskowań samowznoszących, które umożliwiły realizację prac w powtarzalnych cyklach i z zachowaniem wysokiej precyzji geometrycznej. Technologia ta ograniczyła czas montażu oraz zminimalizowała ryzyko błędów wykonawczych – dodaje rzeczniczka GDDKiA.
Teraz wykonawca może rozpoczynać kolejne etapy budowy, tj. montaż ustroju nośnego oraz wykonanie wyposażenia obiektu. Realizacja segmentów ustroju nośnego, stanowią kluczowy etap całej inwestycji i wyznaczają kierunek dalszych robót. - Od sprawnego wykonania segmentów nawisowych zależy tempo i organizacja kolejnych etapów budowy – wyjaśnia Joanna Rarus.
Warto zaznaczyć, że na terenie budowy gdzie powstaje estakada ES-26 pracuje obecnie pięć żurawi wieżowych, odpowiedzialnych za transport elementów konstrukcyjnych, zbrojenia, prefabrykatów oraz innych komponentów wymaganych do realizacji bieżących prac.
Najwyższa estakada w Polsce
Estakada ES‑26 powstaje między miejscowościami Żarnowa i Godowa, w trudnym, pagórkowatym terenie. Będzie to najwyższy tego typu obiekt w Polsce. Jego filary osiągną wysokość 80 m. Długość konstrukcji wyniesie 1082 m a jej szerokość ok 29 m.
Prace przy budowie tego obiektu realizowane są z wykorzystaniem nowoczesnych metod betonowania nawisowego. Roboty prowadzone są na rusztowaniach stacjonarnych, z zastosowaniem specjalnych dwustronnych wózków formujących segmenty konstrukcji. To jedna z największych mobilizacji takiego sprzętu w Polsce.
Monumentalny obiekt
Aby oddać monumentalność budowli, GDDKiA porównała ją do dwóch znanych obiektów: wieży Mariackiej oraz rakiety Falson. - Wieża bazyliki Mariackiej w Krakowie będąca jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli architektury, od lat dominuje w panoramie miasta i kojarzy się z potęgą oraz strzelistością gotyckiej formy. Tymczasem estakada, będąca przykładem nowoczesnej inżynierii, osiąga takie rozmiary, że pod jej najwyższą podporą można bez trudu wyobrazić sobie miejsce nawet dla tej zabytkowej wieży – wyjaśnia Joanna Rarus. Rzeczniczka dodaje, że rakieta Falcon 9 też się zmieści - Ma ok. 70 metrów wysokości. Oznacza to, że pod najwyższą podporą ES‑26 bez problemu mogłaby stanąć jedna z najbardziej znanych rakiet orbitalnych współczesnego przemysłu kosmicznego. To porównanie świetnie oddaje skalę inwestycji i działa na wyobraźnię. Pokazuje, jak monumentalna jest infrastruktura drogowa.
Droga ekspresowa S19 Babica – Jarownik - zakres prac
W ramach inwestycji powstanie 11,6 km drogi ekspresowej o przekroju dwujezdniowym, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku oraz pasem awaryjnym. Zbudowany zostanie również węzeł Żarnowa–Strzyżów, zlokalizowany w pobliżu miejscowości Strzyżów, na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 1931R.
Projekt obejmuje także budowę Miejsca Obsługi Podróżnych Jawornik (w kierunku Rzeszowa) oraz licznych obiektów inżynierskich: ośmiu estakad, pięciu wiaduktów i czterech przejść dla zwierząt – w tym dwóch dla zwierząt średnich oraz po jednym dla dużych i małych. Droga zostanie wyposażona w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony środowiska. Przebudowane i rozbudowane zostaną również kolidujące drogi poprzeczne, infrastruktura techniczna, cieki wodne oraz urządzenia melioracyjne.
Powstanie także tymczasowy łącznik z drogą krajową nr 19 w miejscowości Jawornik. Jego budowa wynika z etapowania realizacji drogi ekspresowej S19 pomiędzy Babicą a Domaradzem, podzielonej na dwa odcinki: Babica–Jawornik (z tymczasowym połączeniem S19 z DK19) oraz Jawornik–Domaradz. Docelowo, po ukończeniu drugiego odcinka, droga ekspresowa S19 nie będzie się łączyć z DK19 w Jaworniku. W miejscu tymczasowego łącznika powstanie droga gminna, która będzie służyć m.in. służbom ratowniczym jako wjazd awaryjny na S19 przez MOP Jawornik.
Wykonawcą prac jest Intercor, wartość umowy to 1,2 mld zł. Ogólne zaawansowanie prac wynosi obecnie ok. 75 %.
Komentarze
Zaloguj się aby móc dodać komentarz