Rozpoczyna się budowa nowego mostu kolejowego w Przemyślu

PRZEMYŚL. W listopadzie rozpoczną się prace przy przebudowie mostu kolejowego im. Tadeusza Porembalskiego w Przemyślu i budowie nowej przeprawy przez rzekę San. Projekt nowego obiektu uwzględnia zachowanie historycznej konstrukcji. Inwestycja PKP PLK współfinansowana ze środków unijnych warta jest ponad 60 mln zł netto.

Nowe most kolejowy w Przemyślu usprawni transport kolejowy na trasie ważnej w ruchu międzynarodowym, krajowym i regionalnym. Dzięki przebudowie pociągi pojadą szybciej, co z kolei pozwoli na opracowanie lepszej oferty podróży koleją. Przez most kursują składy z Przemyśla do Rzeszowa, Krakowa, na Dolny Śląsk. Przebudowane zostaną również drogi pod mostem. Wyeliminowane będą ograniczenia w ruchu drogowym, co korzystnie zmieni system komunikacji w Przemyślu.

Nowy sześcioprzęsłowy most o długości blisko 200 metrów będzie swoim kształtem nawiązywał do dawnej konstrukcji. Realizacja inwestycji - wg przyjętej koncepcji,  pozwoli zagwarantować sprawne przewozy kolejowe i zachować w panoramie miasta zabytkowe elementy kolejowej przeprawy.
Stary most kolejowy zmieni swoją funkcję. Trzy przęsła będą zaadaptowane na ścieżkę pieszo-rowerową, łączącą dwie części miasta. Pozostałe trzy przęsła zostaną wykorzystane przez Muzeum Ziemi Przemyskiej do przygotowania wystawy plenerowej.

Zmiany w ruchu drogowym i kolejowymW związku z realizacją inwestycji, od 3 listopada nastąpiła zmiana organizacji ruchu drogowego. Szczegóły można znaleźć na stronie Urzędu Miejskiego w Przemyślu www.przemysl.pl Ruch kolejowy na moście będzie utrzymany. Czasowo będzie to ruch jednotorowy.

Inwestycja w Przemyślu jest współfinansowana ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, w ramach projektu: „Poprawa stanu technicznego obiektów inżynieryjnych, etap II” . Jej wartość to ok. 60 mln zł netto.