PODKARPACIE. Trwają prace budowlane związane ze stworzeniem 15-kilometrowej obwodnicy Niska i Stalowej Woli.
Na budowie ponad 15-kilometrowej obwodnicy Stalowej Woli i Niska wykonywane są nasypy na trasie głównej, wykopy, warstwa ulepszonego podłoża, warstwa podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem, warstwy podbudowy z kruszywa łamanego, wymiana podłoża gruntowego oraz mury oporowe, a także odhumusowanie i roboty ziemne na jezdniach dodatkowych.
Budowa drogi obwodowej Stalowej Woli i Niska w ciągu drogi krajowej nr 77 obejmuje odcinek od Stalowej Woli – skrzyżowanie Trasy Podskarpowej z ul. Chopina do połączenia z realizowaną drogą ekspresową S19 na terenie gminy Nisko.
Inwestycja polega na budowie drogi jednojezdniowej dwupasowej o nawierzchni odpornej na koleinowanie, ze skrzyżowaniami jednopoziomowymi i dwupoziomowymi, dwoma łącznikami drogowymi, mostami, wiaduktami, przepustami, drogami obsługującymi przyległy teren, urządzeniami ochrony środowiska oraz przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją.
W ramach budowy powstanie węzeł komunikujący obwodnicę z drogą powiatową przy ul. Czarnieckiego oraz 4 skrzyżowania jednopoziomowe (ronda) komunikujące obwodnicę ze Stalową Wolą, strefą przemysłową, Niskiem oraz z DK19. Realizacja prac budowlanych rozpoczęła się w maju br. Zakończenie robót planowane jest na kwiecień 2021 roku.
Na budowie ponad 15-kilometrowej obwodnicy Stalowej Woli i Niska wykonywane są nasypy na trasie głównej, wykopy, warstwa ulepszonego podłoża, warstwa podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem, warstwy podbudowy z kruszywa łamanego, wymiana podłoża gruntowego oraz mury oporowe, a także odhumusowanie i roboty ziemne na jezdniach dodatkowych.
Budowa drogi obwodowej Stalowej Woli i Niska w ciągu drogi krajowej nr 77 obejmuje odcinek od Stalowej Woli – skrzyżowanie Trasy Podskarpowej z ul. Chopina do połączenia z realizowaną drogą ekspresową S19 na terenie gminy Nisko.
Inwestycja polega na budowie drogi jednojezdniowej dwupasowej o nawierzchni odpornej na koleinowanie, ze skrzyżowaniami jednopoziomowymi i dwupoziomowymi, dwoma łącznikami drogowymi, mostami, wiaduktami, przepustami, drogami obsługującymi przyległy teren, urządzeniami ochrony środowiska oraz przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją.
Reklama
![Październikowy DKF Klaps: Opowieść o Vivaldim, nowy Ozon i odnowiony „Absolwent” [REPERTUAR]](/image/ext/c/800/520/news/20261002/DRUGIE-ZYCIE_05-1-1.jpg)
![Modernizacja 15-piętrowego biurowca na ul. Geodetów w Rzeszowie [wrzesień 2026]](/image/c/740/490/foto/20260929/wiezowiec-geodetow-15.jpg.webp)
Komentarze
Zaloguj się aby móc dodać komentarz