13 firm i konsorcjów zainteresowanych budową Wisłokostrady

RZESZÓW. Aż 13 firm i konsorcjów zgłosiło się do przetargu na budowę jednej z największych inwestycji drogowych w Rzeszowie w ostatnich latach – Wisłokostrady. Większość ofert mieści się w kwocie, którą miasto zarezerwowało na to zadanie.  

W piątek w Urzędzie Miasta Rzeszowa odbyło się otwarcie ofert firm i konsorcjów, które są zainteresowane budową drogi łączącej aleję Rejtana z ulicą gen Maczka, czyli tzw. Wisłokostrady. Oferty wahają się od nieco ponad 169 do 230 mln zł.

Najniższą złożyło konsorcjum firm ANTEX II Sp. z o.o. z Lubyczy Królewskiej (lider) i Wysowa Mosty Sp. z o .o. Stanisławów Pierwszy (partner) - 169 246 417,48 zł. Oferta spółki Budimex to prawie 172 mln zł a INTOP Warszawa to niespełna 182,5 mln zł. Najwyższą ofertę złożyła spółka z Będzina na kwotę ponad 230 mln zł.

Większość ofert mieści się w kwocie, którą miasto zarezerwowało na realizację tego zadania, tj. nieco ponad 200 mln zł. Teraz będą one teraz skrupulatnie analizowane. Zwycięzcę przetargu mamy poznać latem tego roku. Na realizację tego przedsięwzięcia będzie miał 32 miesiące od daty podpisania umowy.

- Na tę inwestycję mieszkańcy czekali wiele lat. Wisłostrada to droga, która połączy al. Rejtana z ul. gen. Maczka. Ułatwi dojazd z południowej części Rzeszowa do drogi ekspresowej S19 a także odciąży z ruchu samochodowego m.in. rondo Pobitno i ścisłe centrum miasta - al. Piłsudskiego. Udało nam się zdobyć dofinansowanie tej potężnej inwestycji i dziś możemy powiedzieć, ze jesteśmy w historycznym momencie. Droga powstanie – mamy aż 13 ofert od zainteresowanych budową Wisłokotrady firm i konsorcjów.  Co najistotniejsze – część ofert mieści się w kwocie, którą na to zadanie mamy zabezpieczoną – podkreśla Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa.
Inwestycja zakłada budowę w sumie ponad 2 km dróg. Ponadto powstaną obustronne chodniki i ścieżki rowerowe o łącznej długości ok. 3 286 m. W ramach inwestycji wybudowane zostaną również obiekty inżynierskie: rondo na skrzyżowaniu z ul. Ciepłowniczą, mosty na rzekach Młynówka i Wisłok oraz dwujezdniowa estakada nad linią kolejową Kraków - Medyka.

Wybudowane zostanie nowoczesne oświetlenie (ponad 100 lamp). Konieczna będzie przebudowa wszystkich sieci nadziemnych i podziemnych.

Budowa Wisłokostrady będzie finansowana z pieniędzy z budżetu miasta Rzeszowa oraz ze środków, które miasto zdobyło z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych -  65 mln zł i z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg – 30 mln zł.