Kolejne problemy z obwodnic± po³udniow± miasta

RZESZÓW. Pierwsza sprawa wi±¿e siê z protestami mieszkañców, niezgadzaj±cymi siê na przebieg obwodnicy po³udniowej, druga dotyczy odmowy udzia³u stowarzyszenia spo³ecznej kontroli legalno¶ci administracji publicznej, zajmuj±cego siê ocen± legalno¶ci dzia³añ administracyjnych, w postêpowaniu dot. decyzji ¶rodowiskowej.

Miasto bêdzie mia³o problem z uzyskaniem decyzji ¶rodowiskowej, która jest niezbêdna do rozpoczêcia przetargu na budowê obwodnicy po³udniowej Rzeszowa. Jaki¶ czas temu informowali¶my, ¿e Regionalna Dyrekcja Ochrony ¦rodowiska wyda³a pozytywn± opiniê ws. budowy, a przetarg ma szanse ruszyæ na prze³omie maja i czerwca, teraz okazuje siê, ¿e ca³y ten proces mo¿e zostaæ przed³u¿ony.

Protesty mieszkañców i odwo³anie do SKO

Tym razem „k³ody pod nogi” rzucaj± w³adzom miasta mieszkañcy i stowarzyszenie, zajmuj±ce siê ocen± legalno¶ci dzia³añ administracji: „Opracowujemy decyzje ¶rodowiskow±, ale kilkunastu mieszkañców wnios³o swoje uwagi. Dodatkowo stowarzyszenie spo³ecznej kontroli legalno¶ci administracji publicznej, których nie dopu¶cili¶my do postêpowania w tej sprawie, zg³osili sprawê do samorz±dowego kolegium odwo³awczego” – t³umaczy Maciej Ch³odnicki, rzecznik prasowy prezydenta Miasta Rzeszów.

W pierwszym przypadku, problem dotyczy przebiegu obwodnicy, na który nie zgadzaj± siê mieszañcy: „Mieszkañcy nie zgadzaj± siê z przebiegiem, choæ trasa od 1992 roku by³a zaakceptowana i jest w planie miejscowym województwa, potwierdzonym przez marsza³ka” – dodaje rzecznik prezydenta.


Sprawa, któr± zg³osi³o stowarzyszenie, trafi³a do SKO w Rzeszowie 7 stycznia, w zwi±zku z czym, bior±c pod uwagê ca³y przebieg administracyjny, (miesi±c na zbadanie sprawy i dwa tygodnie na sformu³owanie uzasadnienia), nale¿y siê spodziewaæ, ¿e terminy rozpoczêcia przetargu na prze³omie maja i czerwca mog± ulec zmianie. Dodajmy, ¿e poza wydaniem decyzji ¶rodowiskowej ratusz przed rozpoczêciem przetargu, oprócz decyzji i pozytywnej opinii RDO¦-u, musi posiadaæ pozwolenia wodnoprawnego od Wód Polskich oraz zezwolenia na realizacjê inwestycji.

Obwodnica po³udniowa w teorii

Zakres planowanej inwestycji obejmuje stworzenie jezdni o d³ugo¶ci 5728,50 m, mostu nad zalewem o d³ugo¶ci 970 m (skonstruowanego jako dwie niezale¿ne konstrukcje po jednej dla ka¿dego kierunku ruchu o szeroko¶ci 2 x 15,44 m), mostu na rzece Strug o d³ugo¶ci ok. 130 m, ci±gu pieszo-rowerowego dwukierunkowego po obu stronach drogi oraz przej¶cia dla pieszych.

Na obwodnicy po³udniowej maj± znale¼æ siê zatoki autobusowe oraz po³±czenia z istniej±cym uk³adem komunikacyjnym (drogi zjazdowe i skrzy¿owania).Inwestycja wi±¿e siê równie¿ z rozbiórk± koliduj±cych obiektów, których ilo¶æ wynosi 47, to m.in.  14 budynków mieszkalnych. Szacowany koszt inwestycji to ok. 400 mln z³.