Wiemy kto dostarczy pociągi dla tras Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej

RZESZÓW. Samorząd Województwa Podkarpackiego rozstrzygnął przetarg na dostarczenie taboru kolejowego dla Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej. Łącznie za dostawę zapłaci prawie 200 mln zł.

Rozstrzygnięto drugi w kolejności przetarg na dostawę taboru kolejowego na potrzeby Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej. Poprzednie postępowanie zostało unieważnione, chodziło o zaproponowane stawki.  

Przetarg mówi o dostarczeniu ośmiu fabrycznie nowych pojazdów szynowych z napędem elektrycznym w wersji trójczłonowej oraz o dwóch fabrycznie nowych dwuczłonowych zespołów trakcyjnych z napędem spalinowym.

Zamówienie podzielono na dwie części. Zarówno pierwsza jego część, traktująca o elektrykach, jak i druga, mówiąca o pociągach z napędem spalinowym, powinna zostać wykonana (dostarczona) do 30 września 2020 roku.

Wg. dokumentacji przetargowej pociągi z napędem elektrycznym mają poruszać się z prędkością większą lub równą 160 km/h, posiadać minimalnie 128 miejsc siedzących stałych oraz min. 10 miejsc siedzących uchylnych, jeżeli chodzi o miejsca stojące, to powinny spełniać parametry 4 osób/m2.

Dwuczłonowy zespół trakcyjny z napędem spalinowym ma poruszać się z prędkością większą lub równą 120 km/h. Pojazd będzie posiadał minimalnie 105 miejsc siedzących. Pozostałe parametry związane z liczbą miejsc są identyczne jak te wyżej wymienione.
Na zakup taboru wraz z budową zaplecza technicznego zostanie przeznaczone ok. 287 mln zł. Dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 wynosi 117 mln zł. W sumie na pierwszą część taboru zarezerwowano 163 mln zł., na drugą 42,5 mln zł. Podczas otwarcia zaprezentowano oferty na poziomie ok. 38 mln zł (II część) i ok. 161 mln zł (II część).

15 maja poznaliśmy firmę, którą Samorząd Województwa Podkarpackiego postanowił uczynić wykonawcą inwestycji. Ich dostawą zajmie się firma Newag z Nowego Sącza. Była to jedyna firma jaka wzięła udział w przetargu.

Przypomnijmy, że wartość całego projektu (Podkarpacka Kolej Aglomeracyjna) szacuje się na ponad 580 mln zł. Zakłada się, że pierwsze pociągi rusza w 2021 roku. Według wstępnych założeń nowe linie kursować będą na trasie: Rzeszów – Dębica, Rzeszów- Przeworsk, Rzeszów-Kolbuszowa, Rzeszów –Strzyżów oraz Rzeszów - Port Lotniczy Jasionka.