Polskie Linie Kolejowe rozpoczęły budowę mostu w Nowej Grobli, na trasie kolejowej Munina –Hrebenne. Jest to jedna z trzech tras kolejowych łączących województwa podkarpackie i lubelskie.
Zdemontowano już elementy dotychczasowej konstrukcji i rozpoczęto wykonywanie fundamentów nowych przyczółków. Stalowa konstrukcja nad rzeką Lubaczówką zastąpi jednoprzęsłowy obiekt z 1949 r.
Z kolei w Lubaczowie ruszyła przebudowa mostu nad rzeką Sołotwą, w którego miejscu stanie lepsza technicznie konstrukcja. PLK wykorzystają obiekt uzyskany przy przebudowie linii w Pszczynie. Już zdemontowano stare elementy i budowane są nowe przyczółki mostu. Również kolejowe przeprawy w Nowinach Horynieckich zostaną wyremontowane.
Stalowe konstrukcje mostów z Nowej Grobli i Lubaczowa docelowo trafią do gminy Lubaczów i będą prezentowane w muzeum kolejnictwa na stacji Basznia.
Reklama
W związku z pracami od 15 marca do 26 czerwca 2020 r. na jednotorowej trasie wprowadzono zastępczą komunikacje autobusową.
Inwestycja na linii Munina –Hrebenne pochłonie 31 mln zł. środków własnych PLK.
![Zakończono przebudowę odcinka DK84 między Sanokiem a Zagórzem [ZDJĘCIA]](/image/c/460/300/news/20241206/DK84-Sanok-Zagorz-1_1.JPG)
![Na Podkarpaciu powstanie nowa obwodnica. Podpisano umowę [video-wizualizacja]](/image/c/460/300/news/20251031/obwodnica-foto.jpg)
Komentarze
Zaloguj się aby móc dodać komentarz