Pierwsze wodorowe Nesobusy wyjechały na ulice Rzeszowa

RZESZÓW. Z kilkutygodniowym opóźnieniem, ale w końcu są. Na ulice Rzeszowa wyjechały pierwsze autobusy wodorowe Nesobus. Kolejne ruszą w trasę w najbliższych dniach. Miasto zakupiło łącznie 20 takich pojazdów. Inwestycja została dofinansowana ze środków Unii Europejskiej.

Napędzany wodorem, nie emituje spalin, oczyszcza powietrze

NesoBus to ekologiczny autobus miejski, który zamiast spalać paliwo, wytwarza energię elektryczną na bieżąco dzięki ogniwu paliwowemu. Pobierane z otoczenia powietrze przechodzi przez specjalne filtry, a oczyszczony tlen łączy się z wodorem ze zbiorników, wytwarzając prąd zasilający silnik elektryczny. W procesie nie zachodzi spalanie — pojazd nie emituje żadnych spalin, a co więcej, filtruje i oczyszcza powietrze w trakcie jazdy. Stąd nazwa: NesoBus, czyli „Nie Emituje Spalin i Oczyszcza".

Pojazd oferuje zasięg do 450 km na jednym tankowaniu, co w praktyce miejskiej pozwala na dwa dni pracy bez wizyty w stacji tankowania. Samo uzupełnienie wodoru trwa 15 minut — w przeciwieństwie do autobusów elektrycznych, które tracą wiele godzin na ładowanie baterii, NesoBus pozostaje cały czas w ruchu. Standardowe zużycie wodoru wynosi około 8 kg na 100 km, a w teście SORT-2 osiągnięto wynik 5,5 kg/100 km. Zbiorniki mieszczą 37,5 kg wodoru.

Wodorowce już wożą pasażerów

Pierwsze pięć "wodorowców" wyjechało już na ulice Rzeszowa. We wtorek (28.07) można je spotkać m.in. na liniach nr 16 i 40. Jak informuje Zarząd Transportu Miejskiego w Rzeszowie, kolejne będą sukcesywnie wdrażane do ruchu w ciągu kilku najbliższych dni.

Duże dofinansowanie z KPO

Umowę na zakup 20 zeroemisyjnych autobusów wodorowych podpisano w sierpniu ubiegłego roku. Pojazdy dostarcza polska firma PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy. Koszt ich zakupu to ponad 82,4 mln zł. Na inwestycję uzyskano wysokie dofinansowanie w ramach Krajowego Planu Odbudowy finansowanego ze środków Unii Europejskiej, ponad 67 mln zł.