GDDKiA o drogach krajowych na Podkarpaciu w 2019 roku. Na jakim etapie jest S19 do Barwinka?

PODKARPACIE. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przedstawiła podsumowanie 2019 roku. Poruszono w nim temat obwodnicy Sanoka, Łańcuta, Stalowej Woli i Niska. Wiemy również, że w 2020 roku zaplanowano prace budowlane na 54 km S19.

Na początku zajmijmy się obwodnicami, które powstają na terenie województwa podkarpackiego. Projektowane i budowane są także kolejne kilometry drogi ekspresowej S19. Prace trwają również na wielu drogach i mostach.

Obwodnice miast

Zacznijmy od inwestycji, która najprawdopodobniej zostanie oddana do użytku najwcześniej, a mianowicie o obwodnicy Sanoka, gdzie prowadzone są aktualnie prace wykończeniowe. GDDKiA przekonuje, że wykonawca jeszcze w tym roku złoży wniosek o wydanie decyzji pozwolenie na użytkowanie, zatem kierowcy z nowej drogi skorzystają już na początku 2020 roku.

Warto przypomnieć, że na 7-kilometrowym odcinku obwodnicy powstało 12 obiektów inżynierskich, 4 obiekty na potokach górskich, 6 przejść dla zwierząt i przepustów pod obwodnicą, 8 przepustów ramowych pod drogami bocznymi. Koszt budowy to ponad 170 mln zł. Dzięki obwodnicy szybciej pojedziemy w Bieszczady, a z centrum Sanoka wyprowadzony zostanie ciężki ruch tranzytowy.

Przed okresem wakacyjnym rozpoczęły się również intensywne prace na budowie ponad 15-kilometrowej obwodnicy Stalowej Woli i Niska. Inwestycja, która kosztuje ponad 199 mln zł ma zostać zakończona w I kwartale 2021 roku. Budowa obwodnicy Stalowej Woli i Niska obejmuje odcinek od Stalowej Woli do połączenia z realizowaną drogą ekspresową S19 na terenie gminy Nisko.

W ramach budowy powstanie węzeł komunikujący obwodnicę z drogą powiatową nr 1024R (ul. Czarnieckiego) oraz 4 skrzyżowania jednopoziomowe (ronda) komunikujące obwodnicę ze Stalową Wolą, ze strefą przemysłową, z Niskiem oraz z DK19.
Rozpoczęły się też pierwsze roboty przygotowawcze w ramach rozbudowy drogi krajowej nr 94 na odc. Łańcut – Głuchów o dł. 5,8 km (tzw. obwodnica Łańcuta). Wykonawcą prac jest Budimex S.A. Umowę na kwotę ponad 115 mln zł podpisano 18 maja 2018 r. Zakończenie inwestycji zaplanowano na wrzesień 2021 r.

S19 alias Via Carpatia

Na wstępie przypominamy, że S19 realizowana jest w trybie „projektuj o buduj”. Inwestycja podzielona na 12 odcinków realizowana jest na terenie województwa podkarpackiego i lubelskiego (po sześć odcinków). Umowę na realizację trzech pierwszych odcinków podpisano 30 października 2017 r., a na ostatni 21 grudnia 2018 r. Dla sześciu odcinków w województwie lubelskim wydano już decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Na terenie województwa podkarpackiego w procedowaniu są jeszcze cztery wnioski o wydanie ZRID. Z pierwszych odcinków kierowcy powinni skorzystać w połowie 2021 r., a z całej trasy pomiędzy Lublinem i Sokołowem Małopolskim w połowie 2022 r. Tym samym Rzeszów poprzez Lublin połączy się drogą ekspresową z Warszawą.

Lista odcinków z decyzją ZRID:

Lublin Węglin - Niedrzwica Duża, długość ok. 12 km, wartość umowy na realizację ok. 312,2 mln zł
Niedrzwica Duża - Kraśnik Północ, długość ok. 20 km, wartość umowy na realizację ok. 498 mln zł
obwodnica Kraśnika, długość ok. 10 km, wartość umowy na realizację ok. 319,5 mln zł
Kraśnik - Janów Lubelski, długość ok. 18 km, wartość umowy na realizację ok. 390 mln zł
obwodnica Janowa Lubelskiego, długość ok. 7 km, wartość umowy na realizację ok. 148,5 mln zł
Janów Lubelski - Lasy Janowskie, długość ok. 8 km, wartość umowy na realizację ok. 183,6 mln zł
Zdziary - Rudnik nad Sanem, długość ok. 9 km, wartość umowy na realizację ok. 286,9 mln zł
Rudnik nad Sanem – Nisko Południe, długość ok. 6 km, wartość umowy na realizację ok. 196,3 mln zł

Wojewoda Podkarpacki prowadzi procedurę dla odcinków:

Reklama

Lasy Janowskie - Zdziary, długość ok. 9,3 km, wartość umowy na realizację ok. 236,3 mln zł
Nisko Południe - Podgórze, długość ok. 11,5 km, wartość umowy na realizację ok. 272,5 mln zł
Podgórze - Kamień, długość ok. 10,5 km, wartość umowy na realizację ok. 333,5 mln zł
Kamień - Sokołów Małopolski Północ, długość ok. 7,9 km, wartość umowy na realizację ok. 286,4 mln zł

GDDKiA uważa, że na wszystkich wyżej wymienionych odcinkach roboty budowlane zostaną rozpoczęte w przyszłym roku. Droga ekspresowa S19 w województwie podkarpackim będzie miała docelowo dł. ok. 169 km. Stan realizacji S19 przedstawia się następująco:

30,2 km – oddane do ruchu od w. Sokołów Młp. do w. Rzeszów Płd.
54,2 km - w realizacji systemem projektuj-buduj (6 odcinków)
85,2 km – w przygotowaniu (1 odc. przetarg, 4 odcinki realizacja Koncepcji Programowej)

Trasa z Rzeszowa na Barwinek

Ostatni wypunktowany wcześniej etap, dotyczący 85,2 km dróg, wiąże się z odcinkiem przyszłej S19 od w. Rzeszów Południe do granicy państwa w Barwinku. W tym roku ogłoszony został przetarg na realizację pierwszego odcinka: w. Rzeszów Płd. – w. Babica (otwarcie ofert zaplanowano na 4 lutego 2020 r.). Na pozostałych czterech, wykonawcy pracują nad rozwiązaniami projektowymi, przygotowując koncepcje programowe.

1. odc. Rzeszów Płd. – Babica 10,3 km (koszt KP: 6,6 mln zł) - Obecny etap: ogłoszony przetarg na realizację P&B, otwarcie ofert: 4 lutego 2020 r.
2. odc. Babica – Domaradz 23,5 km (koszt KP: 17 mln zł) Obecny etap: opracowanie Koncepcji Programowej
3. odc. Domaradz – Miejsce Piastowe 22,7 km (koszt KP: 9,3 mln zł) Obecny etap: opracowanie Koncepcji Programowej
4.odc. Miejsce Piastowe – Dukla 10,4 km (koszt KP: 4,5 mln zł) Obecny etap: opracowanie Koncepcji Programowej
5. odc. Dukla – Barwinek 18,3 km (koszt KP: 8,4 mln zł) Obecny etap: opracowanie Koncepcji Programowej

Mijający rok to także realizacja mniejszych ale nie mniej ważnych zadań, takich jak: budowa chodników, przebudowa skrzyżowań, remonty mostów czy istniejących odcinków dróg. Zdecydowanie poprawiają one komfort jazdy, warunki życia mieszkańców oraz pełnią ważne funkcje zarówno dla lokalnych społeczności, jak i dla ruchu tranzytowego.