Jest umowa na budowę jednego z trudniejszych odcinków S19 na Podkarpaciu

PODKARPACIE. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę z turecką firmą Kolin Inşaat Turizm Sanayi ve Ticaret na zaprojektowanie i budowę ponad 6-kilometrowego odcinka S19 Lutcza - Domaradz. W ramach inwestycji powstanie m.in. blisko kilometrowy tunel oraz liczne obiekty inżynierskie. Koszt tego zadania to ponad 1,4 mld zł.

Odcinek drogi ekspresowej S19 pomiędzy Lutczą a Domaradzem, to przedostatni fragment trasy Via Carpatia w województwie podkarpackim, który wchodzi w fazę realizacji. Będzie jednym z trudniejszych i skomplikowanych w realizacji odcinków, ze względu na przebieg po zróżnicowanym wysokościowo terenie, charakteryzującym się skomplikowaną budową geologiczną.

Projektuj i buduj

Zadaniem wykonawcy będzie zaprojektowanie oraz budowa odcinka drogi ekspresowej S19 o długości około 6,4 km. Droga będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunkach wraz z pasem awaryjnym. W ramach inwestycji powstanie m.in. węzeł drogowy Domaradz zlokalizowany w miejscu skrzyżowania S19 z drogą wojewódzką nr 886. Powstanie również tymczasowy łącznik z drogą krajową nr 19 w miejscowości Lutcza. - Jest on wynikiem etapowania budowy S19 między Jawornikiem a Domaradzem i podziałem na dwa odcinki realizacyjne: Jawornik – Lutcza i Lutcza – Domaradz. Docelowo, po wybudowaniu odcinka Jawornik – Lutcza, droga ekspresowa S19 nie będzie łączyła się z DK19 w Lutczy – wyjaśnia GDDKiA.

Blisko 1-kilometrowy tunel i kilkanaście obiektów inżynierskich

Największym wyzwaniem dla wykonawcy będzie budowa blisko kilometrowego tunelu pod górą Hyb. Ponadto powstanie również kilkanaście innych obiektów inżynierskich: estakada, trzy mosty, pięć wiaduktów drogowych, przejście górne dla średnich zwierząt, a także szereg obiektów w ciągu dodatkowych jezdni. W Domaradzu wybudowany zostanie również Obwód Drogowy. Jego częścią będzie Centrum Zarządzania Tunelami obsługujące wszystkie tunele w ciągu drogi ekspresowej S19 w województwie podkarpackim. A ramach inwestycji powstaną także dwa całodobowe lądowiska dla śmigłowców LPR, na potrzeby akcji ratunkowych. Ponadto droga zostanie wyposażona w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz ochrony środowiska.

Inwestycja podzielona na dwa etapy

Zadanie S19 Lutcza – Domaradz zostało podzielone na dwa odcinki realizacyjne, z których jeden jest z krótszym terminem realizacji. Aby umożliwić wcześniejsze oddanie do ruchu sąsiedniego odcinka Domaradz – Krosno, węzeł Domaradz wraz z prawie kilometrowym odcinkiem drogi ekspresowej zostanie wykonany w ciągu 35 miesięcy od daty podpisania umowy. Pozostała część odcinka, wraz z tunelem, zostanie ukończona w ciągu 53 miesięcy. Do czasu realizacji robót budowlanych nie wlicza się okresów zimowych tj. czasu od 1 grudnia do 31 marca.

Trasa Via Carpatia na Podkarpaciu

Droga ekspresowa S19 jest częścią trasy Via Carpatia, która połączy Europę Północną i Południową. Na terenie Polski trasa będzie miała około 700 km długości. W skład szlaku drogowego Via Carpatia wchodzą odcinki dróg ekspresowych S61, S16 i S19 przebiegające przez teren pięciu województw - podlaskiego, warmińsko-mazurskiego, mazowieckiego, lubelskiego i podkarpackiego.

W woj. podkarpackim droga ekspresowa S19 będzie miała docelowo długość ok. 169 km. Do tej pory do dyspozycji kierowców oddano już 81,8 km tej trasy na odcinku Lasy Janowskie – Rzeszów Południe. 79,3 km trasy Via Carpatia są w realizacji, czyli w budowie, na etapie uzyskiwania decyzji ZRID lub opracowywania dokumentacji do ZRID. Dodatkowo, rozbudowywany o dodatkową jezdnię jest prawie 14-kilometrowy odcinek między węzłami Sokołów Małopolski Północ – Jasionka. Ostatni odcinek w naszym regionie, między Jawornikiem a Lutczą, jest na etapie przetargu. Ramach tej inwestycji powstanie najdłuższy tunel na Podkarpaciu, o długości prawie 3 km.  

fot. GDDKiA