PODKARPACIE. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę z wykonawcą dokumentacji dla do rozbudowy DK28 Długie – Sanok. Planowana inwestycja skróci czas dojazdu w Bieszczady, a Sanok i cały subregion bieszczadzki zyskają bezpośrednie połączenie z drogą ekspresową S19.
Zadanie zrealizuje spółka Promost Consulting za blisko 3,7 mln zł. Na przygotowanie dokumentacji wykonawca ma łącznie 26 miesięcy: 14 miesięcy na opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) i 20 miesięcy na przygotowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji środowiskowej (DŚU).
Zadaniem projektantów będzie znalezienie najlepszego wariantu połączenia dwóch obwodnic, Sanoka i Miejsca Piastowego.
- To na tym etapie będziemy ustalać przebieg drogi. Przeanalizujemy, gdzie i dlaczego będziemy budować nową drogę albo gdzie na pewno nie możemy tego zrobić, ponieważ trasa miałaby negatywny wpływ na otoczenie – informuje Joanna Rarus, rzecznik prasowy GDDKiA.
Docelowo inwestycja na DK28 będzie polegała na budowie około 6 kilometrów nowej trasy, która ominie miejscowości Długie, Pisarowce i Nowosielce. Dodatkowo przebudowane mają zostać około 2 kilometry obecnej DK28 w Czerteżu i Zabłotcach.
Nowy odcinek będzie miał duże znaczenie dla całego regionu. Połączy obwodnicę Sanoka z planowaną obwodnicą Miejsca Piastowego oraz drogą ekspresową S19, dzięki czemu poprawi się dojazd w Bieszczady, a Sanok i okolice zyskają lepsze połączenie z główną siecią drogową.
Obecnie ten fragment DK28 biegnie przez zwartą zabudowę — z licznymi skrzyżowaniami, przejściami dla pieszych i zjazdami do posesji. Efektem są korki, spowolniony ruch i niższy poziom bezpieczeństwa. Dodatkowym utrudnieniem jest przejazd kolejowy w Pisarowcach.
Po wybudowaniu nowej drogi ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony z centrów miejscowości. To oznacza mniej samochodów, mniej hałasu i większe bezpieczeństwo mieszkańców. Skorzystają również kierowcy — podróż w stronę Sanoka i Bieszczad ma być szybsza i wygodniejsza.
Komentarze
Zaloguj się aby móc dodać komentarz