PODKARPACIE. Trwają prace budowlane związane ze stworzeniem 15-kilometrowej obwodnicy Niska i Stalowej Woli.
Na budowie ponad 15-kilometrowej obwodnicy Stalowej Woli i Niska wykonywane są nasypy na trasie głównej, wykopy, warstwa ulepszonego podłoża, warstwa podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem, warstwy podbudowy z kruszywa łamanego, wymiana podłoża gruntowego oraz mury oporowe, a także odhumusowanie i roboty ziemne na jezdniach dodatkowych.
Budowa drogi obwodowej Stalowej Woli i Niska w ciągu drogi krajowej nr 77 obejmuje odcinek od Stalowej Woli – skrzyżowanie Trasy Podskarpowej z ul. Chopina do połączenia z realizowaną drogą ekspresową S19 na terenie gminy Nisko.
Inwestycja polega na budowie drogi jednojezdniowej dwupasowej o nawierzchni odpornej na koleinowanie, ze skrzyżowaniami jednopoziomowymi i dwupoziomowymi, dwoma łącznikami drogowymi, mostami, wiaduktami, przepustami, drogami obsługującymi przyległy teren, urządzeniami ochrony środowiska oraz przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją.
W ramach budowy powstanie węzeł komunikujący obwodnicę z drogą powiatową przy ul. Czarnieckiego oraz 4 skrzyżowania jednopoziomowe (ronda) komunikujące obwodnicę ze Stalową Wolą, strefą przemysłową, Niskiem oraz z DK19. Realizacja prac budowlanych rozpoczęła się w maju br. Zakończenie robót planowane jest na kwiecień 2021 roku.
Na budowie ponad 15-kilometrowej obwodnicy Stalowej Woli i Niska wykonywane są nasypy na trasie głównej, wykopy, warstwa ulepszonego podłoża, warstwa podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem, warstwy podbudowy z kruszywa łamanego, wymiana podłoża gruntowego oraz mury oporowe, a także odhumusowanie i roboty ziemne na jezdniach dodatkowych.
Budowa drogi obwodowej Stalowej Woli i Niska w ciągu drogi krajowej nr 77 obejmuje odcinek od Stalowej Woli – skrzyżowanie Trasy Podskarpowej z ul. Chopina do połączenia z realizowaną drogą ekspresową S19 na terenie gminy Nisko.
Inwestycja polega na budowie drogi jednojezdniowej dwupasowej o nawierzchni odpornej na koleinowanie, ze skrzyżowaniami jednopoziomowymi i dwupoziomowymi, dwoma łącznikami drogowymi, mostami, wiaduktami, przepustami, drogami obsługującymi przyległy teren, urządzeniami ochrony środowiska oraz przebudowę infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją.
Reklama
![Zieleń zamiast betonu. W centrum Rzeszowa powstaje nowy ogród kieszonkowy [ZDJĘCIA]](/image/c/460/300/news/20250505/graffica-06_1.jpg)
![Budowa 12-piętrowego budynku mieszkalnego przy ul. Langiewicza [29.04.2024]](/image/c/740/490/foto/20250505/langiewicza37-02.jpg)
Komentarze
Zaloguj się aby móc dodać komentarz