Ważny krok na budowie S19 Babica – Jawornik. Połączono dwie części estakady

PODKARPACIE. Spółka Interor zakończyła betonowanie ustroju nośnego estakady ES-24 na budowie drogi ekspresowej S19 Babica – Jawornik. To drugi co do wielkości obiekt inżynierski powstający na tym odcinku.

Konstrukcja budowanej estakady ma długość 460 metrów. Posadowiona jest na pięciu podporach – najwyższa ma niemal 30 metrów. - Dla zobrazowania skali - na jej ustroju nośnym można byłoby ustawić jedno za drugim aż 25 pełnowymiarowych boisk do siatkówki – wyjaśnia Joanna Rarus, rzecznik prasowy GDDKiA.

Estakada składa się z dwóch niezależnych konstrukcji nośnych, przeznaczonych dla jezdni prowadzących ruch w przeciwnych kierunkach.

Estakada ES-24 połączyła się w powietrzu

Wykonawca, firma Intercor Sp. z o.o., zakończył betonowanie ustroju nośnego estakady ES-24 w Żarnowej. Ze względu na ukształtowanie terenu oraz dużą wysokość podpór do budowy ustroju nośnego zastosowano tzw. metodę nawisową (wspornikową).

- Technologia ta polega na stopniowym wykonywaniu kolejnych segmentów konstrukcji bez konieczności stosowania rusztowań podpierających ją od poziomu gruntu. Przy wykorzystaniu specjalistycznych, przesuwnych urządzeń formujących wykonywane jest deskowanie, a następnie betonowanie poszczególnych segmentów ustroju nośnego. Prace prowadzone są jednocześnie z dwóch stron, od sąsiadujących ze sobą podpór w kierunku środka przęsła. Proces powtarzany jest aż do momentu połączenia obu części konstrukcji w jedną całość – tłumaczy rzeczniczka GDDKiA.

Zastosowana technologia umożliwia realizację tak wymagających obiektów w trudnych warunkach terenowych, przy jednoczesnym ograniczeniu konieczności wykonywania rusztowania

Co jeszcze jest do zrobienia?

Po zakończeniu betonowania ustroju nośnego, wykonawca przejdzie do kolejnego etapu, czyli wykonania tzw. wyposażenia obiektu. Prace te będą polegać m.in. na montażu krawężników kamiennych, desek gzymsowych i barier energochłonnych, a także na zbrojeniu i betonowaniu kap chodnikowych. Na płycie pomostu wykonana zostanie izolacja nawierzchni z asfaltu lanego, a całość uzupełnią ekrany przeciwwietrzne.

Ponad 90% robót mostowych

Skala robót mostowych odcinku Babica–Jawornik robi ogromne wrażenie. Zaawansowanie prac przekroczyło już 90 procent. W ramach inwestycji powstaje osiem estakad, z których siedem ma już ukończone ustroje nośne. Projekt obejmuje również budowę pięciu wiaduktów drogowych, z których dwa zostały już udostępnione kierowcom, a także czterech przejść dla zwierząt.