5 ofert w przetargu na remont wiaduktu w Krasnem

KRASNE. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu na remont wiaduktu na drodze krajowej nr 94 w Krasnem.

Do przetargu wpłynęło pięć ofert. Najniższą cenę za realizację tego zadania zaproponowała firma F.U.H.P. Leszek Kochanowicz - 615 861,00 zł, a najwyższą konsorcjum F.U. Detal i Detal Mosty – 1 389 900,00 zł. Pozostałe wyceny to:

• Przedsiębiorstwo Budowlane Stalmost - 749 881,80 zł
• MG Infrastruktura Marian Wołczyk - 786 310,71 zł
• Primost Południe – 889 290,00 zł

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na realizację inwestycji zamierza przeznaczyć 916 684,56 zł, co oznacza, że 4 oferty mieszczą się w założonym budżecie.

Teraz oferty zostaną poddane analizie. Przy wyborze najkorzystniejszej będą brane pod uwagę następujące kryteria: cena (60 proc.), przedłużenie okresu gwarancji jakości (20 proc.) oraz maksymalny termin realizacji umowy (20 proc.).

Wiadukt w Krasnem wybudowano w 2006 roku. W wyniku eksploatacji i działania czynników zewnętrznych uległ znacznym uszkodzeniom. Dlatego konieczny jest remont obiektu. - Brak realizacji remontu oznaczałoby dalszą degradację obiektu i konieczność wprowadzenia ograniczeń w ruchu, aż do całkowitego zamknięcia wiaduktu – wyjaśnia Joanna Rarus, rzecznik prasowy GDDKiA.

Inwestycja będzie realizowana w systemie Projektuj i buduj. Zadaniem wykonawcy będzie w pierwszej kolejności opracowanie koncepcji technicznej i projektu wykonawczego, a następnie wykonanie robót budowlanych. Prace remontowe mają potrwać 5 miesięcy.

- Na wiadukcie wymieniona zostanie warstwa ścieralna, a na dojazdach do obiektu warstwa ścieralna i wiążąca. Nastąpi wymiana istniejących dylatacji bitumicznych. Kapy chodnikowe naprawione zostaną z zastosowaniem betonu i/lub zapraw mieszanką betonu polimerowo-cementowego (zaprawa PCC). Na kapach wyremontowana zostanie nawierzchnia żywiczna – tłumaczy Joanna Rarus.

W ramach prac oczyszczone zostaną krawężniki kamienne na obiekcie. Zakres inwestycji to również oczyszczenie powierzchni, lokalna reprofilacja zaprawami PCC i odtworzenie zabezpieczeń antykorozyjnych betonu przyczółków, skrzydeł i dźwigarów. To także oczyszczenie powierzchni istniejącego brukowania stożków i skarp przy obiekcie wraz z usunięciem istniejącego i wykonaniem nowego spoinowania. W ramach zadania wymienione zostanie 30% zniszczonego umocnienia. Uzupełnione zostanie też brukowanie przy schodach skarpowych.

Zadaniem wykonawcy remontu wiaduktu będzie również, m.in. czyszczenie krawężników i powierzchni, wykonanie nowego spoinowania, wymiana 30% zniszczonego umocnienia, czyszczenie i malowanie balustrad, naprawa schodów, korytek ściekowych oraz wymiana uszkodzonych desek gzymsowych.