Remont wiaduktu na ul. Batorego. Zmiany w rozkładach jazdy komunikacji miejskiej

RZESZÓW. Przez ok. rok przejazd pod wiaduktem na ul. Batorego będzie niedostępny. W związku z pracami, jakie planuje PKP PLK, najprawdopodobniej od początku września szykują się zmiany w rozkładzie jazdy kilku linii komunikacji miejskiej.

Jeszcze w marcu Zarząd Transportu Miejskiego zwracał się z prośbą m.in. do mieszkańców os. 1000-lecia o wyrażenie opinii w sprawie proponowanych zmian lub ewentualnych objazdów. Utrudnienia mogą rozpocząć się już początkiem września.  

„W ślad za ustaleniami ze spotkania przedstawicieli MZD, MPK i ZTM z wykonawcą przebudowy wiaduktu kolejowego na ul. Batorego oraz w związku ze stanowiskiem Rady Osiedla 1000-lecia, która po przeprowadzeniu konsultacji z mieszkańcami wskazuje wyłączenie z obsługi komunikacją zbiorową ul. Kochanowskiego” – informuje ZTM.

Efektem konsultacji jest wczorajszy komunikat ZTM-u ze zaktualizowanymi rozkładami jazdy, które przejeżdżały w rejonie wiaduktu. Ustalono, że w okolicy skrzyżowania ul. Chocimskiej i Żółkiewskiego powstanie tymczasowa pętla autobusowa, obowiązująca dla linii nr 5, 9, 12, 29, 59 i N1. Trasy ww. linii ma przebiegać przez ul. Maczka.

Trasy przejazdów autobusów:
 

W związku ze zmianą tras linii i czasów przejazdów zmianie ulegną godziny kursowania autobusów powyższych linii. Ponadto niektóre kursy linii nr 12 zostaną wydłużone do Siedlisk i zastąpią dotychczasową linię nr 7, która zostanie zlikwidowana.


Przebudowa drogi i wiaduktu

Przez pierwsze 10 miesięcy PKP PLK zajmie się przebudową wiaduktu. W kolejnych miesiącach Miejski Zarząd Dróg ma rozpocząć przebudowę jezdni: „Jezdnia poszerzona zostanie do trzech pasów ruchu. Powstanie również po jednej stronie chodnik i ścieżka rowerowa” – informowała jeszcze w marcu Agnieszka Siwak-Krzywonos z biura prasowego Urzędu Miasta.

Przypomnijmy, że przebudowa wiaduktu przy ul. Batorego jest częścią inwestycji PLK, którą rozpoczęto w lipcu 2018 r.. Obejmuje ona - oprócz wiaduktu - przebudowę stacji Rzeszów Główny, budowę dodatkowego przystanku Rzeszów Zachodni, przebudowę  trzech mostów przy ul. Al. Wyzwolenia i przejazdu przy ul. M. Konopnickiej. Cała inwestycja realizowana jest za 205 mln zł netto w ramach Krajowego Programu Kolejowego.