Od 6 listopada, po 13 latach wróciły pociągi na trasę Mielec – Padew. To przedłużenie otwartego przed rokiem połączenia z Dębicy do Mielca. Przejazd z Mielca do Padwi zajmuje ok.17 min., z Dębicy około 50 minut.
W Chorzelowie, Tuszowie Narodowym i w Jaślanach powstały nowe perony, zapewniające wygodny dostęp do pociągów. Zamontowano również tablice informacyjne i wprowadzono czytelne oznakowanie. Obiekty zostały dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
To nie koniec prac w ramach projektu realizowanego przez PKP PLK. W Mielcu przy ul. Sienkiewicza powstaje wiadukt drogowy. Bezkolizyjny obiekt zastąpi dwa skrzyżowania kolejowo-drogowe w poziome szyn, co wpłynie na zwiększenie bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i znacznie usprawni komunikację drogową. Wykonano już m.in. przyczółki wiaduktu i tzw. płytę. Montowana jest stalowa konstrukcja, budowane są zjazdy z obiektu.
Reklama
Inwestycje PLK za 106 mln zł netto realizowane są w ramach projektu : „Rewitalizacja linii kolejowej nr 25, na odcinku Padew - Mielec - Dębica”. Projekt wpisany jest w Regionalny Program Operacyjny Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020. Dotychczas podpisano już umowy na prace za ponad 323 mln zł netto.
![Najwyższa w Polsce estakada powstaje na Podkarpaciu. Na jakim etapie jest budowa obiektu? [ZDJĘCIA]](/image/c/460/300/news/20260311/estakada7.jpg)
![Mimo zimy, postępują prace na budowie S19 na Podkarpaciu [ZDJĘCIA, VIDEO]](/image/c/460/300/news/20260212/S19-news.jpg)
![Budowa piętrowego parkingu i lądowiska przy KSW nr 2 w Rzeszowie [luty 2026]](/image/c/740/490/foto/20260227/budowa-parkingu-27.jpg)
Komentarze
Zaloguj się aby móc dodać komentarz