Testy lewitujących pociągów na Podkarpaciu zakończone sukcesem [VIDEO]

Dodano: 06.09.2023 r.

fot. Materiały prasowe Nevomo

PODKARPACIE. Firma Nevomo przedstawiła wyniki udanych testów potwierdzających możliwość lewitacji pociągów na istniejącej infrastrukturze kolejowej. Pociągi pasażerskie MagRail będą mogły docelowo osiągnąć prędkość do 550 km/h.

5 września br. odbyła się światowa premiera technologii umożliwiającej lewitację pociągów na klasycznych torach kolejowych. Firma z polskimi korzeniami – Nevomo - zaprezentowała wyniki testów lewitacji pojazdów szynowych zrealizowanych na torze testowym w Nowej Sarzynie na Podkarpaciu.

“Dzisiejszy dzień to przełomowy moment w rozwoju Nevomo. Po raz pierwszy w historii kolei pojazd szynowy poruszał się nie po istniejących torach, ale nad nimi, bez tarcia. Pokazuje to, że nasza technologia to nie tylko wizja przyszłości; to rzeczywiste rozwiązanie na teraz. Rozwiązanie dla bardziej ekologicznej i lepiej skomunikowanej Europy. Wykorzystując istniejącą infrastrukturę, będziemy mogli zaoferować efektywne i przyjazne dla środowiska podejście do modernizacji transportu kolejowego, zgodne z celami Europejskiego Zielonego Ładu" – mówi Przemek Ben Pączek, prezes zarządu i współzałożyciel Nevomo.

Reklama

Testy MagRail potwierdziły, że pojazdy szynowe mogą poruszać się po istniejącej infrastrukturze kolejowej bez tarcia. Podczas testów na ponad 720-metrowym odcinku toru testowego w Nowej Sarzynie, pojazdy MagRail osiągnęły prędkość 135 km/h, wykorzystując lewitację i stabilnie utrzymując się w klasycznym torze kolejowym. Ważący 2 tony pojazd o długości 6 metrów zaczął lewitować przy prędkości około 70 km/h, a do 100 km/h rozpędził się w 11 sekund. Docelowo szybkie pociągi pasażerskie MagRail mają poruszać się po liniach kolejowych z prędkością do 550 km/h, znacznie skracając czas podróży.

Budowa najdłuższego w Europie toru testowego pasywnej lewitacji magnetycznej, który powstał w Nowej Sarzynie, została dofinansowana ze środków europejskich.

Jak zapewnia spółka Nevomo, badania i rozwój technologii MagRail będą kontynuowane, a ich zakres będzie rozszerzony o dalszą eksplorację różnych zastosowań tej technologii w celu poprawy wydajności i przepustowości transportu kolejowego. W 2024 roku ma rozpocząć się komercjalizacja pierwszej wersji MagRail do transportu towarowego.

Reklama

Tagi

Kolej

magrail

Nowa Sarzyna

tor testowy

lewitujący pociąg

Nevomo

Pozostałe wiadomości z Podkarpacia

Od 11 czerwca obwodnica Sanoka będzie zamknięta. Utrudnienia potrwają około 3 tygodnie

SANOK. W czwartek, 11 czerwca 2026 r., obwodnica Sanoka w ciągu drogi krajowej nr 28 zostanie całkowicie zamknięta dla ruchu. Powodem są prace naprawcze nawierzchni na obiektach mostowych, a utrudnienia mają potrwać...

Uwaga kierowcy. Prace na S19 między Krosnem a Miejscem Piastowym, utrudnienia w stronę Barwinka

PODKARPACIE. Od wtorku, 9 czerwca, na odcinku drogi ekspresowej S19 między węzłami Krosno a Miejsce Piastowe prowadzone są prace związane z wykonaniem docelowego oznakowania poziomego. W pierwszym etapie roboty obejmują jezdnię w...

Ostrzeżenie IMGW dla Podkarpacia. Burze z gradem i silnym wiatrem

PODKARPACIE. Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej wydał dla większości Podkarpacia ostrzeżenie pierwszego stopnia przed burzami. Alert obowiązuje we wtorek, 9 czerwca, od godz. 16.00 do 23.00. Synoptycy ostrzegają przed silnymi opadami deszczu,...

Zmiana organizacji ruchu na S19 pod Sokołowem Małopolskim

Od poniedziałku, 8 czerwca, na rozbudowywanym odcinku drogi ekspresowej S19 Sokołów Młp. – Jasionka obowiązuje czasowa zmiana organizacji ruchu. Utrudnienia obejmują fragment między węzłami Sokołów Małopolski Północ i Sokołów Małopolski Wschód, gdzie...

Tragiczny wypadek w Wesołej. Nie żyje 78-letnia kobieta

Testy lewitujących pociągów na Podkarpaciu zakończone sukcesem [VIDEO]

Tagi

Pozostałe wiadomości z Podkarpacia

Najchętniej czytane

Partnerzy