RZESZÓW. Trwa drugi przetarg na przebudowę czterech dużych skrzyżowań w mieście. Po otwarciu ofert wiadomo, że żadna z ofert wykonawców nie odpowiada wymaganiom finansowym miasta.
Pierwszy przetarg ruszył w październiku ubiegłego roku. W związku z tym, iż dotyczył czterech skrzyżowań, został podzielony na cztery części, dzięki czemu do każdej z nich mógł zgłaszać się inny wykonawca. W listopadzie 2018 roku odbyło się otwarcie ofert i okazało się, że oferty przekraczają wymagania finansowe miasta, toteż przetarg unieważniono.
Następny przetarg wystartował 24 grudnia ubiegłego roku, a otwarcie ofert odbyło się 8 lutego. Tym razem ponownie oferty wykonawców znacznie przekraczają próg finansowy. W przypadku tego przetargu, został on również podzielony na cztery części.
Planowany przebieg robót
Część pierwsza dotyczyła przebudowy skrzyżowania al. Powstańców Warszawy z al. Sikorskiego i na ten cel miasto zamierzało przeznaczyć 430 tys. zł. Docelowo, ta cześć przetargu wiąże się m.in. z budowa dodatkowego pasa ruchu dla prawoskrętu w al. Powstańców Warszawy.
Druga cześć wiązała się z przebudową skrzyżowania al. Wyzwolenia z al. Okulickiego. Na ten cel miasto zamierzało przeznaczyć najwięcej środków, bo aż 2,4 mln zł. Zakres prac ma obejmować m.in. przebudowę czterech wlotów skrzyżowania oraz nowych pasów do skrętu.
Na skrzyżowaniu al. Piłsudskiego z al. Cieplińskiego ma powstać m.in. dodatkowy pas do prawoskrętu w połączeniu z otwarciem zatoki autobusowej na wschodnim wlocie al. Piłsudskiego oraz pas do prawoskrętu na zachodnim wlocie al. Piłsudskiego. Tą część inwestycji Ratusz oszacował na 630 tys. zł.
Czwarta, ostatnia cześć inwestycji zakłada przebudowę skrzyżowania al. Niepodległości z al. Armii Krajowej i podobnie jak w przypadku ww. części tutaj też powstałby dodatkowy pas do prawoskrętu, tym razem na zachodnim wlocie al. Niepodległości. Na realizację zamówienia przeznaczono 250 tys. zł.
Otwarcie ofert
Po otwarciu ofert okazało się, że w żadnej z części Ratusz nie otrzymał satysfakcjonującej oferty. W pierwszej części najmniejsza oferta wynosiła 910 tys. zł, w drugiej 8,9 mln zł, w trzeciej 1,8 mln zł, natomiast w czwartek 790 tys. zł.
Prawdopodobnie przetarg zostanie unieważniony i powtórzony.
Pierwszy przetarg ruszył w październiku ubiegłego roku. W związku z tym, iż dotyczył czterech skrzyżowań, został podzielony na cztery części, dzięki czemu do każdej z nich mógł zgłaszać się inny wykonawca. W listopadzie 2018 roku odbyło się otwarcie ofert i okazało się, że oferty przekraczają wymagania finansowe miasta, toteż przetarg unieważniono.
Następny przetarg wystartował 24 grudnia ubiegłego roku, a otwarcie ofert odbyło się 8 lutego. Tym razem ponownie oferty wykonawców znacznie przekraczają próg finansowy. W przypadku tego przetargu, został on również podzielony na cztery części.
Planowany przebieg robót
Część pierwsza dotyczyła przebudowy skrzyżowania al. Powstańców Warszawy z al. Sikorskiego i na ten cel miasto zamierzało przeznaczyć 430 tys. zł. Docelowo, ta cześć przetargu wiąże się m.in. z budowa dodatkowego pasa ruchu dla prawoskrętu w al. Powstańców Warszawy.
Druga cześć wiązała się z przebudową skrzyżowania al. Wyzwolenia z al. Okulickiego. Na ten cel miasto zamierzało przeznaczyć najwięcej środków, bo aż 2,4 mln zł. Zakres prac ma obejmować m.in. przebudowę czterech wlotów skrzyżowania oraz nowych pasów do skrętu.
Reklama
Czwarta, ostatnia cześć inwestycji zakłada przebudowę skrzyżowania al. Niepodległości z al. Armii Krajowej i podobnie jak w przypadku ww. części tutaj też powstałby dodatkowy pas do prawoskrętu, tym razem na zachodnim wlocie al. Niepodległości. Na realizację zamówienia przeznaczono 250 tys. zł.
Otwarcie ofert
Po otwarciu ofert okazało się, że w żadnej z części Ratusz nie otrzymał satysfakcjonującej oferty. W pierwszej części najmniejsza oferta wynosiła 910 tys. zł, w drugiej 8,9 mln zł, w trzeciej 1,8 mln zł, natomiast w czwartek 790 tys. zł.
Prawdopodobnie przetarg zostanie unieważniony i powtórzony.
![Rozbudowa stadionu Grunwald Budziwój na ukończeniu [ZDJĘCIA]](/image/c/460/300/news/20250814/GB250801KPgb-06-a.jpg)
Komentarze
Zaloguj się aby móc dodać komentarz