RZESZÓW/JASIONKA. Ponad dziesięciokrotny wzrost usług cargo w porównaniu z poprzednim rokiem odnotował Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka. W październiku 2025 roku podrzeszowskie lotnisko obsłużyło ponad milion towarów. To bezprecedensowy wynik.
„Te liczby są efektem konsekwentnej i ściśle przemyślanej pracy nad rozwojem segmentu cargo na podkarpackim lotnisku. Nasze wyniki pokazują również, że istnieje realne zapotrzebowanie rynkowe na wysokiej jakości usługi cargo w tej części Europy - podkreśla Adam Hamryszczak, Prezes Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka.
Łączna masa obsłużonych przesyłek, nie licząc tych obejmujących operacje wojskowe i cargo związane z pomocą Ukrainie, przekroczyła w samym październiku 1 000 000 kg.
Warto podkreślić, że tak duży wynik udało się osiągnąć w trakcie trwania niedawno zakończonej przebudowy pasa startowego na odcinku 700 metrów. Przez cały czas okres prac budowlanych lotnisko funkcjonowało bez zakłóceń dla ruchu szerokokadłubowego.
„Udało nam się dokonać rzeczy, które niektórym wydawały się wręcz jako niemożliwe do wykonania. Realizować jedną z największych w historii lotniska inwestycję infrastrukturalną, jednocześnie nie tylko utrzymując, ale wręcz rozwijając operacje cargo. To pokazuje, jak dojrzałą organizacją jesteśmy” - dodaje Adam Hamryszczak.
Port Lotniczy Rzeszów – Jasionka dysponuje nowoczesnym terminalem towarowym, który umożliwia kompleksową obsługę szerokiego spektrum przesyłek, w tym wymagających specjalnych warunków. Lotnisko jest przygotowane do obsługi materiałów niebezpiecznych (DGR), przedmiotów wartościowych (VAL) oraz towarów szybko psujących się (PER) zgodnie ze ścisłymi standardami Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych.
Infrastruktura obejmuje profesjonalne chłodnie i mroźnie, pełne zaplecze logistyczne oraz odprawę celną dostępną przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. To rozwiązania, które wcześniej były domeną największych europejskich portów cargo.
„Nasza efektywność operacyjna jest na najwyższym poziomie. Pełny rozładunek samolotu Boeing 767-300F, podczas którego obsługujemy 34 jednostki ładunkowe ULD, realizujemy w niecałe dwie godziny. To około 2 500 kartonów o łącznej wadze sięgającej 48 000 kg podczas jednego rejsu” - zaznacza Konrad Wołos, Dyrektor Pionu Operacyjnego.
Komentarze
Zaloguj się aby móc dodać komentarz