RZESZÓW. Zgodnie z komunikatem Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie, dziś (26.02) od godzin porannych, wykonawca rozpoczął betonowanie prawej jezdni estakady na budowie Wisłokostrady. Prace te mają trwać około 60 godzin.
Estakada nad linią kolejową Kraków-Medyka, to jeden z kilku obiektów inżynierskich, jakie powstają w ramach budowy Wisłokostrady. Obiekt będzie składał się z dwóch niezależnych konstrukcji o długości 373,69 m (nitka lewa) oraz 270,74m (nitka prawa). Podobnie jak na moście Załęskim zaprojektowano tu po dwa pasy ruchu dla każdego kierunku wraz z ciągami pieszo-rowerowymi na każdej z nitek.
Do końca ubiegłego roku, wykonawca wykonał prace palowe pod 14 z 16 podpór estakady. Ponadto zabetonowano 14 z 16 ław fundamentowych podpór oraz zabetonowano 22 z 24 słupów pod filary. W styczniu rozpoczęły się prace szalunkowe oraz zbrojarskie na ustroju nośnym jezdni prawej oraz prace przygotowawcze do wykonania pali pod fundamentem 1 przyczółka.
Prace przy budowie obiektu postępują. Na wtorek, 26 lutego wykonawca zaplanował rozpoczęcie betonownia prawej jezdni estakady. - Betonowanie będzie prowadzone w sposób ciągły. Brygady będą składać się z dwóch 30 osobowych zespołów pracujących w trybie po 12 godzin. Podczas betonowania beton będzie dostarczany 20 betonowozami z dwóch wytwórni jednocześnie (trzecia wytwórnia jako rezerwowa). Betonowanie będzie się odbywać przy użyciu 2 pomp (3 pompa rezerwowa) – informuje MZD w Rzeszowie.
Do betonownia 270 metrowego odcinka jezdni prawej estakady, zużyte zostanie ponad 3200 m3 betonu.
Wisłokostrada gotowa jeszcze w tym roku?
Zgodnie z zapisami przetargu inwestycja zakończyć się ma w maju 2026 roku. Ale w związku z tym, że prace są prowadzone bardzo sprawnie i szybko, niewykluczone jest, że budowę uda się zakończyć do końca tego roku. Jeszcze szybciej, bo prawdopodobnie w połowie tego roku, mogą zostać oddane do użytku Most Załęski i nowe rondo na ul. Ciepłowniczej.
Wartość inwestycji to ponad 184 mln zł. Pieniądze pochodzą z budżetu miasta Rzeszowa oraz ze środków, które miasto zdobyło z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych - 65 mln zł i z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg – 30 mln zł.
![Politechnika Rzeszowska zbuduje nowy akademik. Przebudowany zostanie również Pingwin i Akapit [WIZUALIZACJE]](/image/c/460/300/news/20190314/41635_190314093238_poli4.jpg)
Komentarze
Zaloguj się aby móc dodać komentarz