PODKARPACIE. Rozbudowa dk84 polegać będzie m.in. na wzmocnieniu konstrukcji nawierzchni oraz przebudową skrzyżowań. Za inwestycje GDDKiA zapłaci 28,7 mln zł.
Ruszają prace związane z przebudową odcinka drogi krajowej nr 84 od Sanoka do Zagórza o dł. 4,28 km. Umowa na zaprojektowanie, rozbudowę i przebudowę DK84 została zawarta pomiędzy GDDKiA a Miejskim Przedsiębiorstwem Dróg i Mostów Sp. z o.o. Kontrakt opiewa na kwotę 28,7 mln złotych.
Odcinek drogi krajowej nr 84 na odcinku Sanok – Zagórz o dł. 4,28 km zostanie wzmocniony do przenoszenia obciążeń do 115 kN/oś. Wykonawca zadeklarował zrealizowanie wszystkich prac w terminie 32 miesięcy, z czego 17 miesięcy to czas przeznaczony na opracowanie projektu. Okres gwarancji na wykonane prace to 60 miesięcy.
Roboty budowlane będą polegały na rozbudowie drogi krajowej nr 84 związanej ze wzmocnieniem konstrukcji nawierzchni na przedmiotowym odcinku, przebudowie skrzyżowań, budową chodników i ścieżek rowerowych.
Planowana jest również budowa i przebudowa zatok autobusowych oraz opracowanie i wprowadzenie nowej organizacji ruchu. Wykonawca inwestycji zobowiązany jest także do przebudowy systemu odwodnienia terenu, a także budowy nowego oświetlenia jezdni.
Ruszają prace związane z przebudową odcinka drogi krajowej nr 84 od Sanoka do Zagórza o dł. 4,28 km. Umowa na zaprojektowanie, rozbudowę i przebudowę DK84 została zawarta pomiędzy GDDKiA a Miejskim Przedsiębiorstwem Dróg i Mostów Sp. z o.o. Kontrakt opiewa na kwotę 28,7 mln złotych.
Odcinek drogi krajowej nr 84 na odcinku Sanok – Zagórz o dł. 4,28 km zostanie wzmocniony do przenoszenia obciążeń do 115 kN/oś. Wykonawca zadeklarował zrealizowanie wszystkich prac w terminie 32 miesięcy, z czego 17 miesięcy to czas przeznaczony na opracowanie projektu. Okres gwarancji na wykonane prace to 60 miesięcy.
Roboty budowlane będą polegały na rozbudowie drogi krajowej nr 84 związanej ze wzmocnieniem konstrukcji nawierzchni na przedmiotowym odcinku, przebudowie skrzyżowań, budową chodników i ścieżek rowerowych.
Planowana jest również budowa i przebudowa zatok autobusowych oraz opracowanie i wprowadzenie nowej organizacji ruchu. Wykonawca inwestycji zobowiązany jest także do przebudowy systemu odwodnienia terenu, a także budowy nowego oświetlenia jezdni.
![Najwyższa w Polsce estakada powstaje na Podkarpaciu. Na jakim etapie jest budowa obiektu? [ZDJĘCIA]](/image/c/460/300/news/20260311/estakada7.jpg)
![Budowa Apartamentów Parkowych Res Tower [maj 2026]](/image/c/740/490/foto/20260603/restower-rzeszow-4.jpg)
Komentarze
Zaloguj się aby móc dodać komentarz