Przebudowa układu kilkunastu ulic w rejonie dworca kolejowego, m.in. Batorego, Siemieńskiego, Styki i Śniadeckich, jest największą trwającą obecnie w Rzeszowie drogową inwestycją. Przedsięwzięcie o wartości ok. 50 mln zł, dofinansowane ze środków unijnych, ma zostać ukończone jesienią przyszłego roku.
W poniedziałek po południu rozpoczęła się potężna operacja – betonowanie płyty dennej wiaduktu w ciągu ul. Batorego. – Jest to drugie w historii Rzeszowa tak duże tego typu przedsięwzięcie. Większe zostało wykonane tylko przy okazji budowy mostu im. Mazowieckiego – podkreślają przedstawiciele firmy Strabag, wykonawcy przebudowy układu ulic. W operacji, która zakończyła się we wtorek wieczorem brało udział 16 betoniarek, pracujących w ruchu ciągłym. Do betonowania płyty dennej wiaduktu przy ul. Batorego zużytych zostało blisko 4 tys. ton betonu, a do samego zbrojenia płyty wykorzystano 170 ton stali.
Reklama
![Trwa remont budynku III Liceum Ogólnokształcącego w Rzeszowie [ZDJĘCIA]](/image/c/460/300/news/20250204/GB250129KPrl-07-Sredni.jpg)
![Przebudowa budynku dworca PKP w Rzeszowie. Rozpoczęto roboty wykończeniowe [ZDJĘCIA]](/image/c/460/300/news/20250203/budynek-pkp-32.jpg)
![Rozbudowa stadionu Grunwald Budziwój na ukończeniu [ZDJĘCIA]](/image/c/460/300/news/20250814/GB250801KPgb-06-a.jpg)
![Ostatni tydzień kina Helios przy al. Powstańców Warszawy. Tanie bilety i rabaty w barach i kawiarni [REPERTUAR]](/image/c/460/300/news/20250813/helios-powstancow.jpg)
Komentarze
Zaloguj się aby móc dodać komentarz