Ruszył przetarg na budowę Wisłokostrady

Dodano: 06.03.2023 r.

Wizualizacja Wisłokostrady / UM Rzeszów

RZESZÓW. Miasto ogłosiło przetarg na budowę jednej z największych inwestycji drogowych w Rzeszowie w ostatnich latach – Wisłokostrady. Na realizację zadania udało się pozyskać blisko 100 mln zł dofinansowania z zewnątrz.

W poniedziałek, w rzeszowskim ratuszu odbyła się konferencja prasowa dotycząca przetargu na wybór wykonawcy budowy DW 878 od al. Tadeusza Rejtana w Rzeszowie do ul. Generała Stanisława Maczka, czyli tzw. Wisłokostrady. O szczegółach inwestycji mówili: Prezydent Rzeszowa - Konrad Fijołek, zastępca Prezydenta Rzeszowa - Dariusz Urbanik oraz dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie - Andrzej Maciejko.

- Przystępujemy do tej dużej, odważnej, ważnej strategicznie inwestycji drogowej w mieście - mówił Konrad Fijołek i wyliczył korzyści jakie przyniesie budowa nowej drogi. To m.in. odciążenie centrum miasta i ronda Pobitno, alternatywne połączenie z drogą ekspresową S19 oraz otworzenie pobliskich terenów na działania rekreacyjno-zielone jakie miasto zamierza podjąć w przyszłości.

Inwestycja zakłada budowę w sumie ponad 2 km dróg. Podzielona została na dwa zadania. W ramach pierwszego powstanie dodatkowa jezdnia od ul. Rejtana do targowiska. Następnie od targowiska do ul. Ciepłowniczej powstanie całkowicie nowy, dwujezdniowy odcinek. Drugi etap inwestycji obejmuje swym zakresem m.in. rozbudowę do dwóch jezdni ul. Gen. Maczka. Częścią tego zadania będzie także rozbudowa skrzyżowania ul. Siemińskiego i Gen Maczka. Powstanie tam nowa sygnalizacja świetlna.

Reklama

W ramach inwestycji wybudowane zostaną również obiekty inżynierskie: rondo na skrzyżowaniu z ul. Ciepłowniczą, mosty na rzekach Młynówka i Wisłok oraz dwujezdniowa estakada nad linią kolejową Kraków - Medyka.

Po obu stronach nowej drogi powstaną ścieżki rowerowe i chodniki. Wybudowane zostanie nowoczesne oświetlenie (ponad 100 lamp). Konieczna będzie przebudowa wszystkich sieci nadziemnych i podziemnych.

Budowa Wisłokostrady będzie finansowana z budżetu Rzeszowa oraz ze środków zewnętrznych: 65 mln zł z Rządowego Funduszu Polski Ład oraz 30 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

W piątek ruszył przetarg na wybór firmy która podejmie się realizacji tego zadania. Termin składania ofert został wyznaczony na dzień 31 marca. Na rozstrzygnięcie miasto zarezerwowało 4 miesiące.