RZESZÓW. 17 lutego 2026 roku o godz. 11:00 odbyło się oficjalne otwarcie jednej z największych inwestycji drogowych zrealizowanych w ostatnich latach w Rzeszowie. Do użytku kierowców oddano Wisłokostradę, czyli drogą łączącą al. Rejtana z ul. Ciepłowniczą, z estakadą nad torami kolejowymi i dwoma nowymi mostami. - Otwieramy dzisiaj historyczną dla miasta Rzeszowa inwestycję – mówi Prezydent Rzeszowa.
W uroczystości, która odbyła się na początku nowego odcinka Wisłokostrady, w sąsiedztwie targowiska, udział wzięli przedstawiciele lokalnych władz na czele z Prezydentem Rzeszowa, podsekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych Grzegorz Wrona, jak również przedstawiciele wykonawców inwestycji, firm - ANTEX II Sp. z o.o. i Wysowa Mosty Sp. z o.o.
Prezydent Rzeszowa dziękował wszystkim osobom zaangażowanym w realizację inwestycji i podkreślał, że dyskusja o tej drodze trwała wiele lat. - Te debaty latami trwały i na szczęście, jak wspomnieliśmy, znalazły swój wspaniały, cudowny i piękny koniec – powiedział Konrad Fijołek. Prezydent przypomniał również, że budowa Wisłokostrady możliwa była dzięki pozyskaniu środków z zewnątrz, a konkretnie z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych - 65 mln zł i z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg – 30 mln zł. - Tak oto zebraliśmy prawie połowę środków na tą inwestycję. Drugą połowę, szanowni Państwo, zabezpieczyła Rada Miasta – mówił włodarz Rzeszowa.
- Z wielką radością, Szanowni Państwo, ogłaszamy dzisiaj, że Wisłokostrada… pięknie otwiera miasto, pięknie otwiera tę część Rzeszowa. Zobaczycie, drodzy Rzeszowianie, zupełnie inny Rzeszów z tej perspektywy, do czego bardzo serdecznie was zachęcamy, spacerując na tym moście. A na tym moście wspólnie z panem prezydentem Dariuszem Urbanikiem, który także w serce włożył w tą inwestycję, przygotowaliśmy takie małe miejsce, z którego będzie można podziwiać widoki na nowy Rzeszów. I od dzisiaj możecie cieszyć się już tą inwestycją i tą realizacją - mówił Konrad Fijołek.
- Historia dowodzi, że wielkie miasta budują ludzie, którzy budują drogi nie tylko z asfaltu i nie tylko z betonu, ale drogi, które łączą ich razem. Fajnie, że jesteśmy tutaj razem. Jesteśmy tutaj w miejscu, w którym spełnia się kolejny krok dzięki ludziom, którzy tworzą Rzeszów, krok do Wielkiego Rzeszowa. Wielkiego nie pod względem ilości zamieszkałych osób, ale wielkiego duchem wielkiego w Europie, wielkiego w Polsce. To święto i czas korzystać z kolejnej fantastycznej drogi miasta Rzeszowa – powiedział Grzegorz Wrona, do niedawna zastępca prezydenta Rzeszowa, a obecnie podsekretarz stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych.
Swojego zadowolenia z budowy nowej drogi w Rzeszowie i ukończenia jej przed terminem nie krył również przedstawiciel lidera konsorcjum, które realizowało tę inwestycję.
„Jesteśmy dumni, że mogliśmy uczestniczyć w tak ważnej dla miasta inwestycji. Nie ukrywam, że staraliśmy się zapewnić tutaj jej najwyższą jakość i obecnie ta inwestycja będzie naszą najlepszą wizytówką – podkreślał Michał Hudaszek, prezes zarządu firmy Antex II. - Mam nadzieję, że cała inwestycja będzie dobrze służyć mieszkańcom i stanie się ważnym elementem miejskiej przestrzeni – dodał.
Z kolei Tomasz Dziurny, prezes zarządu Wysowa Mosty, podkreślał ogrom pracy jaki został włożony przesz cały zespół ludzi, przy budowie jednego z ważniejszych elementów Wisłokostrady, czyli estakady na torami kolejowymi. - Myślę, że tutaj pobiliśmy rekord Polski, jeżeli chodzi o ten wiadukt, ponieważ naraz wbetenowaliśmy 4300 m3 betonu. To jest 500 gruszek na raz, także tak jakbyśmy w ciągu 2,5 dnia zbudowali 50 domów jednorodzinnych. Generalnie wbudowaliśmy tutaj 20 tysięcy m3 betonu i 5 milionów kilogramów stali – wyliczał Tomasz Dziurny.
Kulminacyjnym i zarazem niezwykle widowiskowym momentem dzisiejszego otwarcia Wisłokostrady był przejazd kolumny zabytkowych pojazdów, należących m.in. do OSP, MPWiG, MPGK i MPK.
Zachęcamy do obejrzenia krótkiego w filmiku z przejazdu Wisłokostradą:
Inwestycja za ponad 180 mln zł
W ramach budowy Wisłokostrady powstało ponad 2 km nowych dróg, a także obustronne chodniki i ścieżki rowerowe o łącznej długości ok. 3,3 km. Zadanie polegało również na budowie sześć zatok autobusowych, 13 przejść dla pieszych, oświetlenia oraz pełnej infrastruktury podziemnej.
Kluczowym elementem przedsięwzięcia są nowe obiekty inżynierskie: most na Młynówce (18,8 m), nowy most Załęski na Wisłoku (blisko 271 m), rondo przy ul. Ciepłowniczej oraz dwujezdniowa estakada nad linią kolejową Kraków–Medyka.
Nowa trasa ma strategiczne znaczenie dla układu komunikacyjnego miasta. Ułatwi dojazd z południowej części Rzeszowa do drogi ekspresowej S19 i odciąży rondo Pobitno oraz al. Piłsudskiego.
Inwestycję wartą ponad 184 mln zł zrealizowało konsorcjum firm ANTEX II i Wysowa Mosty, a środki pochodziły z budżetu miasta oraz rządowych funduszy Polski Ład i Rozwoju Dróg.
Komentarze
Zaloguj się aby móc dodać komentarz