Wiemy, kto wybuduje rampy do odśnieżania tirów przy S19 oraz A4 na Podkarpaciu

PODKARPACIE. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała firmę, która zajmie się zaprojektowaniem, a później budową ramp do odśnieżania samochodów ciężarowych na terenie Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) zlokalizowanych przy drodze ekspresowej S19 oraz autostradzie A4. - Jeśli od dokonanego wyboru nie wpłyną odwołania, w lipcu możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcą – przekazała Joanna Rarus, rzecznik prasowy GDDKiA.

Przetarg został podzielony na sześć części (sześć lokalizacji). Na realizację każdej z nich oferty złożyły po trzy podmioty. Dla każdej części postępowania, najkorzystniejszą ofertę złożyła FUHP Leszek Kochanowicz z Raniżowa, oferując wykonanie każdego z nich za kwotę 193 110,00 zł.

Przy wyborze najkorzystniejszej oferty, pod uwagę brane były następujące kryteria: ceny (60 proc.), przedłużenia okresu gwarancji jakości (20 proc.) oraz skrócenia terminu realizacji umowy (20 proc.). Minimalny okres gwarancji wynosił trzy lata, jednak wykonawca wydłużył ją o kolejne dwa lata. Zaoferował także skrócenie terminu realizacji inwestycji o 60 dni.

Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie dokumentacji projektowej dla sześciu ramp do odśnieżania pojazdów ciężarowych wraz z niezbędnymi elementami do prawidłowego ich funkcjonowania. Rampy mają powstać na MOP-ach przy drodze ekspresowej S19 i autostradzie A4:

• MOP Kamień Wschód przy drodze ekspresowej S19

• MOP Kamień Zachód przy drodze ekspresowej S19

• MOP Bukowa I przy drodze ekspresowej S19

• MOP Bukowa II przy drodze ekspresowej S19

• MOP Jawornik przy autostradzie A4

• MOP Jastrząbka przy autostradzie A4

- Przyszły wykonawca będzie odpowiedzialny za wszelkie niezbędne uzgodnienia i decyzje administracyjne pozwalające na realizację inwestycji. Wybuduje zaprojektowaną infrastrukturę i wprowadzi docelową organizację ruchu pozwalającą na bezpieczne korzystanie z nowej infrastruktury i poruszenie się po MOP-ach, po czym wykona dokumentację powykonawczą. Na realizację wszystkich prac wykonawca będzie miał maksymalnie 180 dni od daty podpisania umowy – informuje Joanna Rarus.

Rampy do odśnieżania mają ułatwić kierowcom ciężarówek, bezpieczne usuwanie śniegu i lodu ze swoich pojazdów, co przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa na drogach. - To istotne nie tylko dla kierowców, ale również dla bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu. Zalegający na dachach pojazdów śnieg może stanowić poważne zagrożenie na drodze, dlatego odpowiednia infrastruktura pozwala zapobiegać niebezpiecznym sytuacjom – wyjaśnia Joanna Rarus.

Do końca 2026 roku GDDKiA planuje wybudować ponad 70 urządzeń do odśnieżania pojazdów ciężarowych w całej Polsce