Ruszyła budowa ponad 10-kilometrowego odcinka S19 Rzeszów Południe - Babica

Dodano: 05.04.2022 r.

fot. Podkarpacki Urząd Wojewódzki w Rzeszowie Podkarpacki Urząd Wojewódzki w Rzeszowie

RZESZÓW. W poniedziałek, 4 kwietnia 2022 r. odbyła się uroczystość symbolicznego wbicia łopaty pod budowę nowego fragmentu Via Carpatia w województwie podkarpackim. Chodzi o odcinek S19 Rzeszów Południe - Babica. - Rozpoczynamy jedną z trudniejszych technologicznie budów infrastrukturalnych w Polsce - informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Konsorcjum firm Mostostal Warszawa i Acciona Construcción rozpoczyna prace budowlane na ponad 10-kilometrowym odcinku drogi ekspresowej S19 od węzła Rzeszów Południe do węzła Babica.

Będzie to odcinek o przekroju dwujezdniowym, po dwa pasy ruchu w obu kierunkach. Powstanie też węzeł Babica (węzeł typu trąbka) zlokalizowany w pobliżu skrzyżowania DK19 z DW988. W ramach inwestycji wykonawca wybuduje kilka obiektów inżynierskich, w tym: sześć estakad, dwa wiadukty nad S19, bezkolizyjny przejazd nad linią kolejową w ciągu istniejącej DK19, trzy przejścia dla zwierząt oraz jeden przejazd pod S19.

Największym wyzwaniem inżynieryjnym będzie budowa tunelu o długości ponad 2 km. Tunel składał się będzie z dwóch naw, które będą połączone 15 przejściami poprzecznymi oraz dodatkowym przejazdem awaryjnym. Każda z pojedynczych naw będzie miała 12,4 m średnicy.

Reklama

Do jego budowy wykorzystana zostanie metoda mechanicznego drążenia przy pomocy maszyny TBM (Tunnel Boring Machine). Jej tarcza wiercąca mierzy 15,2 m. Etap drążenia tunelu ma rozpocząć się na początku 2023 roku.

W ramach realizacji odcinka S19 Rzeszów Południe – Babica, powstanie pierwsze na Podkarpaciu, Centrum Zarządzania Tunelem. Powstaną także dwa Miejsca Obsługi Podróżnych, w Lutoryżu oraz dwa lądowiska dla śmigłowców LPR, jedno na MOP II Lutoryż i drugie przy Centrum Zarządzania Tunelem.

Odcinek S19 Rzeszów Południe - Babica to jedna z trudniejszych technologicznie budów infrastrukturalnych w Polsce. Pagórkowate ukształtowanie terenu wymusza wykonanie wysokich estakad i tunelu zlokalizowanego do 100 m pod powierzchnią. Nie bez znaczenia są także skomplikowane i złożone warunki gruntowo-wodne (flisz karpacki) występujące w miejscu planowanej inwestycji.

Droga ekspresowa S19 to element międzynarodowego szlaku Via Carpatia, łączącego Europę Północną i Południową. W Polsce trasa ta będzie miała ponad 700 km długości i przebiegać będzie przez województwa: podlaskie, mazowieckie, lubelskie i podkarpackie. W woj. podkarpackim będzie miała docelowo długość ok. 169 km.

Reklama